Лукашенко, Александр Григорьевич

Президент Республики Беларусь

Главнокомандующий Вооруженными Силами Республики Беларусь, возглавляет Совет Безопасности. Председатель Высшего Совета Союза Беларуси и России (1997). Президент Национального олимпийского комитета Беларуси (1997). Почетный академик Российской академии социальных наук (1995).

Родился в 1954 году в городском поселке Копысь Оршанского района Витебской области.

В 1975 году окончил Могилевский государственный университет им. А.А.Кулешова, в 1985 году – Белорусскую сельскохозяйственную академию. Историк, экономист.

Работал учителем, был секретарем комитета комсомола школы №1 в г. Шклове (Могилевская область). В 1975-1977 гг., а затем в 1980-1982 гг. служил в пограничных войсках и в Советской Армии.

После службы в армии: работа в комсомольских и партийных органах, на хозяйственной работе в должностях заместителя и руководителя предприятий промышленности стройматериалов и агропромышленного комплекса БССР. До избрания на пост президента Республики Беларусь был депутатом Верховного Совета БССР с 1990 по 1994 год, до этого руководил совхозом "Городец" Шкловского района БССР.

10 июля 1994 года был избран президентом Республики Беларусь. В мае 1995 года провел первый республиканский референдум, посвященный вопросам предоставления президенту права распускать Верховный Совет, придания русскому языку статуса второго государственного, замены государственной символики и экономической интеграции с Россией. На референдуме в 1996 году Лукашенко предложил белорусам проект новой Конституции, по которому Беларусь из парламентской республики превратилась в президентскую. В 2001 году был переизбран на второй срок. В 2004 году провел референдум, по итогам которого из Конституции было устранено положение, ограничивающее двумя сроками возможность управления государством одним лицом. В 2006 году избран на третий срок (83% голосов).

По итогам очередных выборов 19 декабря 2010, когда на пост президента претендовало рекордное число кандидатов – 10, ЦИК объявил, что за Лукашенко проголосовало 79,65% избирателей.

Женат. Имеет троих сыновей: Виктора, Дмитрия, Николая.

Источники: официальный интернет-портал Президента Республики Беларусь, Кто есть Кто в Республике Беларусь
 

Фото: пресс-служба президента «Очень впечатляет»: президент оценил разработки белорусских ученых по развитию электротранспорта«Не ожидал, что за короткое время они смогут такое сотворить», — сказал Александр Лукашенко.
транспорт Вы такого еще не видели. МАЗ показал первый продвинутый электробусНовинка относится к автобусам последнего поколения и способна без подзарядки проехать крупный город вдоль и поперек.
Фото: Дмитрий Кабанов «До „сотни“ за три секунды». Президенту покажут проект белорусского спортивного электрокараПока Александр Лукашенко знакомится с проектами белорусских электромобилей, мы кое-что узнали про одну из самых интересных разработок — электрический спортивный родстер.
Фото: Глеб Малофеев, TUT.BY Лукашенко о путепроводах: «Это даже важнее коронавируса. Психоз должен быть вокруг мостов»Президенту доложили о реализации проекта реконструкции автомобильной дороги М6 Минск — Гродно и перспективах развития дорожной инфраструктуры.
Дороги «Все хотят ехать 120 км/ч». Нужно ли повышать скорость на МКАД — разбирались с экспертами«На МКАД давно пора повысить скорость до 120», — убежден опытный дорожник, один из руководителей столичного дорожно-транспортного предприятия.
Президент предложил сделать дорогу из Минска в Новый Двор из бетона и расширить ее Президент предложил сделать дорогу из Минска в Новый Двор из бетона и расширить ееСотрудники «Белгипса» пожаловались президенту, что дорога от МКАД до деревни Новый Двор узкая, там высокая аварийность.
Фото: Глеб Малофеев Президент про электротранспорт: «Я уже дошел до того, что публично начал тестировать эти автомобили»На рассмотрение президента внесли проект указа о стимулировании использования электромобилей.
Приехали на Tesla и поставили рядом: посмотрели на электромобили, которые покажут Лукашенко Приехали на Tesla и поставили рядом: посмотрели на электромобили, которые покажут ЛукашенкоСегодня в здании Академии Наук проходит выставка, приуроченная к празднованию Дня белорусской науки. Мы приехали туда на Tesla и посмотрели, что за электромобили разрабатывают в Беларуси.
Фото: Павел Мурашко «Приеду на Tesla, поставлю рядом»: Лукашенко ознакомится с отечественным электротранспортомПредседатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков пригласил Александра Лукашенко побывать в гостях у представителей науки, чтобы посмотреть на отечественный электротранспорт.
Фото: Евгений Ерчак, TUT.BY Дорожники рассказали, как теплая зима влияет на состояние асфальта и насколько меньше «солят» улицыПредставитель «Горремавтодора» добавляет, что затраты на содержание квадратного метра улично-дорожной сети не снизились.
При прохождении техосмотра медсправка больше не нужна При прохождении техосмотра медсправка больше не нужнаУказ был опубликован на Национальном правовом интернет-портале Беларуси 1 января 2020 года.
Фото: Глеб Малофеев «Мы в Беларуси уже ко всему привыкли». Что происходит на столичных АЗС на фоне «нефтяной войны»Сегодня в обеденное время AUTO.TUT.BY проехал по минским АЗС и посмотрел, что там происходит. Мы посетили шесть заправок: сетей United Company, «Белоруснефть», А-100, «Газпромнефть» и «Лукойл».
Фото: Валентин Михальцов, TUT.BY Нашли решение. Дальнобойщикам выдадут разовые «дозволы» для поездок в ПольшуСегодня Минтранс по результатам многочисленных переговоров принял решение: на первый квартал 2020 года выдавать некоторым перевозчикам разовые «дозволы».
В Беларуси упразднят талоны к водительскому удостоверению и сертификаты о прохождении ТО В Беларуси упразднят талоны к водительскому удостоверению и сертификаты о прохождении ТОТакже указ президента регламентирует процедуру выдачи международного водительского удостоверения.
Фото: Глеб Малофеев В ГАИ рассказали об условиях повышения скоростного режима на МКАД— Дальнейшее увеличение скоростного режима на МКАД возможно при реализации проектов по созданию системы контроля инцидентов и маршрутного ориентирования, а также системы управления грузовым движением, — пояснил Дмитрий Корзюк.
В Беларуси повысят скоростной режим на 16 участках дорог. Рассказываем, где именно В Беларуси повысят скоростной режим на 16 участках дорог. Рассказываем, где именноНа 10 из 16 участков компенсационные мероприятия проводились в течение этого года, поэтому они готовы к тому, чтобы повысить скоростной режим без дополнительной инфраструктуры и трат. На шести остальных участках скоростной режим также будет повышен без каких-либо проблем для безопасности дорожного движения.
Фото: Глеб Малофеев Мобильные камеры скорости вернут на дороги в ближайшее времяОднако места их установки будут определять по другим критериям.
Фото: Глеб Малофеев Мобильные камеры на дорогах страны: почему их сняли именно сейчас, кому это нужно и как повлияет на насПосле новости о том, что с дорог страны пропали все мобильные камеры фотофиксации, пользователи байнета традиционно стали возмущаться: это что ж за беспредел, мол, сейчас начнется? раньше, мол, этих «летунов» хоть что-то сдерживало, а теперь — гоняй не хочу, что ли? Ну, многим водителям на дорогах страны плохо все и всегда: поставили камеры — ага, будут «косить бабло»; убрали камеры — ага, наплевать на человеческие жизни. А мы давайте попробуем разобраться, что и почему просходит.
Фото: Глеб Малофеев С дорог страны пропали все мобильные камеры скорости. Что произошлоС середины прошлой недели на дорогах страны не выставляют мобильные камеры, фиксирующие превышение скорости автомобильным транспортом, об этом AUTO.TUT.BY сообщили в «Безопасных дорогах Беларуси».
Дороги МКАД-2 уже три года. Сколько машин по ней ездит и сколько аварий происходитОжидалось, что новая дорога разгрузит Минск от автомобилей, возле нее появятся объекты придорожного сервиса — АЗС, магазины и кафе. Но в первое время кольцевая оставалась практически пустой и безжизненной. А что там сейчас, спустя три года?