Фото: Павел МурашкоТест-драйв Geely Atlas Turbo за 52 800 рублей. Есть ли смысл переплачивать за турбомоторВместе со стартом продаж Geely Atlas с турбомотором мы устроили новинке небольшой тест-драйв. Превратился ли флегматичный кроссовер в стремительную ракету?
Фото: JLRТест-драйв электрического Jaguar I-Pace, который не собирается никого убиватьМы прокатились на первом электрическом Jaguar и поняли, что скоро на рынке электрокаров будет очень жарко. Чем будет удивлять «британец»?
Фото: Павел МурашкоОткрывается со смартфона и проезжает почти 500 км. Наш первый тест-драйв самой доступной Tesla Model 3Самая доступная Tesla Model 3 приехала в Беларусь и сразу попала к нам на тест-драйв. В ней появилось много интересных «плюшек», но есть и нюансы.
Зачем нужен седан с претензиями на кроссовер. Тест-драйв Renault Logan StepwayЗачем нужен седан с претензиями на кроссовер. Тест-драйв Renault Logan StepwayВ Черногории представили сразу две относительно новые модели Renault — это Sandero Stepway и Logan Stepway. Разбираемся, нужен ли кому-то «внедорожный» седан.
Фото: Михаил ОсипенкоLada Vesta и Geely Emgrand 7 с «автоматами». Чья надежда автопрома победитМы сравнили двух очень интересных конкурентов. Lada Vesta с АМТ и Geely Emgrand 7 с вариатором. Они стоят примерно одинаково, но оказались очень разными.
Фото: Павел МурашкоТест квадрициклов, которым еще не разрешили ездить по дорогам, но стоят они, как автомобильПока утих ажиотаж вокруг задержаний квадрициклов, мы решили протестировать сразу две модели. Они стоят, как автомобиль, и могут передвигаться по дорогам общего пользования.
Фото: Nissan и автораЕдет не так, как другие. Тест-драйв обновленного Nissan X-Trail с особыми доработками для рынка ТСОбновленный Nissan X-Trail для российского (и нашего тоже) рынка появился только сейчас. И самое важно в нем то, что значительная часть обновлений связана именно с особенностями рынка ТС. Что же в нем перенастроили, чтобы славянская душа радовалась?
Фото: Павел МурашкоУстаревший или проверенный временем? Тест-драйв обновленного Mitsubishi OutlanderНедавно Mitsubishi Outlander пережил очередное обновление, которое должно продлить его жизнь на конвейере.
Фото: Павел МурашкоПочему белорусам повезло с новым Mercedes GLE, а россиянам — нет. Очень крутой тест-драйв в ТехасеВ Техасе прошел мировой тест-драйв нового поколения Mercedes-Benz GLE. Его главной фишкой стала уникальная гидропневматическая подвеска Active Body Control. Она умеет делать удивительные вещи. Впрочем, этот кроссовер удивил и другими вещами.
Фото: Павел МурашкоТест-драйв самого доступного Geely — седана Emgrand 7. Будет ли он бестселлером?Еще до официального старта продаж мы взяли на два дня новый Geely Emgrand 7 в топовой комплектации. И теперь думаем о том, уготована ли ему судьба бестселлера.
Фото: Павел МурашкоТест-драйв нового Volkswagen Touareg. Почему в нем интереснее сидеть, чем ездитьНовое поколение Volkswagen Touareg окончательно избавилось от внедорожного прошлого и стремится всеми силами в цифровое будущее. А мы разобрались, почему он никогда не будет прежним — доступным и по своему простым.
Фото: УАЗСамый дешевый "рамник" на рынке: тест-драйв обновленного UAZ PatriotМы испытали обновленный УАЗ "Патриот" на самом суровом бездорожье Кольского полуострова. И поняли, что "Патриот" — машина не для всех. Но купить ее может каждый.
Фото: Иван ПетренкоТест-драйв. Как с помощью волшебной "шайбы" и приставки Cross превратить Lada X-Ray во внедорожникLada X-Ray с приставкой Cross — это не только ценный клиренс в 215 мм, но и возможность управлять режимами работы электроники на бездорожье. В теории это должно улучшить проходимость. А как происходит на практике, мы проверили на тест-драйве в Казахстане.
Фото: Павел МурашкоТест-драйв Tesla Model S на 770 «лошадей». Проверяем, почему она идеальный болид для дрегрейсингаМы взяли самую мощную Tesla Model S P100D и отправились в Гомель на этап Кубка Беларуси по дрегрейсингу. Там мы выяснили, почему Tesla отлично подходит для заездов на 402 метра. И дело не только в мощности.
Фото: Павел МурашкоТест-драйв самого дорогого Volvo. Теплоэлектровоз с расходом 2,1 литраVolvo XC90 T8 — это самый мощный подключаемый гибрид в гамме марки. Он может разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды и обещает расходовать всего 2,1 литра на "сотню". Разберемся, на что способен самый дорогой Volvo в истории.
Фото: Дмитрий НовицкийНародный? Наш? Тест-драйв нового автомобиля за 7 тысяч долларовМы протестировали новую Lada Granta и поняли, что из нее получился неплохой автомобиль за 7 тысяч долларов. Объясняем, почему ей пока не стать народной в Беларуси.
Фото: Павел МурашкоБольшой тест "китайца" за 40 тысяч долларов. Чем еще удивил Haval H9, кроме ценыМы взяли самый дорогой китайский внедорожник Haval H9 и отправились на нем в путь длиной 2 тысячи км. Нам удалось выяснить, стоит ли он свои 40 тысяч долларов.
АвтоТест-драйв "IT-трактора" Belarus. Может ли он обходиться без трактористаМы протестировали белорусский IT-трактор и узнали ответы на самые важные вопросы — может ли трактор быть полностью автономным и чем в его кабине заняться трактористу?
Фото: Павел МурашкоТест-драйв Ford Explorer. Семейный кроссовер или статусный внедорожник?Ford Explorer превратился из внедорожника в кроссовер, но сохранил традиционные ценности — много автомобиля за свои деньги.
Фото: Павел МурашкоТест-драйв нового Hyundai Santa Fe. Кореец, который вышел на совершенно новый уровеньПосле тест-драйва Hyundai Santa Fe нового поколения мы окончательно убедились, что корейский автопром берет невиданные для себя высоты.