174 дня за решеткой. Катерина Борисевич
Коронавирус: свежие цифры
  1. В Беларуси — сильная геомагнитная буря
  2. Остаться одному после 67 лет брака. Поговорили с героем, чья история любви год назад восхитила читателей
  3. «Таких цен никогда не было». Древесина ставит рекорды по стоимости во всем мире. А что у нас?
  4. В Green City открывается фудкорт. Первым там заработает «МакДональдс», будет и новый для Минска бренд
  5. Стрельба в школе в Казани: погибли 9 человек
  6. Сколько стоит новый кроссовер в Беларуси и у ближайших соседей. Сравнили цены — и вот результат
  7. «Боялись последствий со стороны банка». Что говорят в суде над топами Белгазпромбанка взяткодатели
  8. Мэр израильского Лода заявил о полной потере контроля над городом. Нетаньяху ввел режим ЧП
  9. Трехкратный восходитель на Эверест — о рисках, очередях к вершине и коронавирусе на такой высоте
  10. Между израильтянами и палестинцами опять война? Разбираем очередное обострение на Ближнем Востоке
  11. Парень, который выжил. История 23-летнего Антона, который после ДТП 43 дня провел в коме и выкарабкался
  12. Против беззакония и насилия. Девушки в белом гуляют по Минску уже девять месяцев
  13. Многие известные люди поддержали перемены и осудили насилие. Что с ними теперь?
  14. Дерматолог — о влиянии гель-лака на кожу и ногти, тревожных симптомах и противопоказаниях
  15. Эксперт поделился секретами, как легко и эффективно можно почистить газовую плиту
  16. Один из лучших минских спектаклей этого сезона. Почему надо посмотреть «Записки юного врача»
  17. Семье Ромы, который спас брата из горящего дома, выделили арендное жилье
  18. Выходец из БРСМ стал новым директором Оперного театра
  19. В Беларуси не хватает почти 84 тысяч работников. Какие кадры в дефиците
  20. В чем секрет храма в Будславе и что о нем надо знать. Вопросы и ответы о костеле, пережившем пожар
  21. Белорусские сигареты почти на 2 млн долларов задержали в Польше
  22. Дело Тихановского и Статкевича будет рассматривать Гомельский областной суд
  23. Самое лютое соперничество в женской «фигурке» закончилось нападением. В Голливуде об этом даже сняли кино
  24. «С большой вероятностью после Лукашенко не будет преемственности». Эксперты о знаковом декрете
  25. С 13 мая снова дорожает автомобильное топливо
  26. «До переезда я думал, что это типичный Техас с перекати-поле». Белорусы — о жизни в Остине
  27. «Спасите семью от развода». Подборка самых необычных объявлений о продаже авто
  28. В Могилеве начался суд над Павлом Северинцем и другими, он закрытый. Всех пришедших поддержать выгнали из здания
  29. «Общество заточено на «откаты». Откровенный разговор с архитектором о строительстве частных домов
  30. Прогноз погоды на короткую рабочую неделю


Белорусы на МАЗах прошли около десяти тысяч километров на самом длинном и сложном ралли мира «Шелковый путь», вырвавшись в конце гонки на высокое пятое место. Бескрайние степи, опасные горы, изнуряющие пустыни, огромные дюны, канавы и высохшие русла рек — захватывающие приключения гонщиков «МАЗ-СПОРТавто» собраны в 90-секундном ролике.


«Шелковый путь» стал самым изматывающим ралли-рейдом последних лет. На российских этапах гонщики ехали по проселкам, полям и бездорожью, в Казахстане их ожидали степи, а в Китае появились горы и пустыня Гоби с коварными песками («фэш-фэшом») и огромными дюнами.

Не обошлось и без аномального пекла, после которого о белорусской жаре стыдно и заикаться. Воздух на трассе прогревался выше 40 градусов, а внутри кабины температура доходила до 50 градусов. При этом оба мазовских грузовика (Сергея Вязовича и Александра Василевского) ехали без кондиционеров. От обезвоживания спасали бутылки с питьевой водой (без них даже не пускали на заезд), а от солнечного удара — шлем и солнцезащитные очки. За заезд из гонщиков выходили литры пота, как в финской парилке.

Фото AGT

Испытание выдержали далеко не все: многие экипажи застряли на трассе или столкнулись с поломками (техника хоть и железная, но не бессмертная), после чего сошли с гонки. Для белорусов все сложилось более-менее успешно: мощный старт, череда проблем в разгар гонки и блистательный марш-бросок за лидерами на втором отрезке пути.

Все три МАЗа закончили гонку в первой десятке. Более того, «МАЗ-СПОРТавто» оказалась единственной командой, чьи грузовики в полном составе вошли в ТОП-10. Лидер команды Сергей Вязович стал пятым в классе грузовиков. Молодой пилот Алексей Вишневский занял седьмую позицию, а ветеран ралли-рейдов Александр Василевский — восьмую. Это один из лучших результатов в истории команды, который позволил ей закрепиться в элите мирового автоспорта.

На 85% — из серийных комплектующихФото: AGT

Многим интересно: много ли родного в мазовском спорткаре? На самом деле МАЗ-5309RR на 85% состоит из серийных комплектующих — вероятно, больше, чем какой-либо другой гоночный грузовик в мире. Многие составные части изготовлены на заводе. Например, спорткары используют серийные кабины МАЗ, родные рамы и надстройки кузова, включая каркасы безопасности и панели. В Беларуси также делают кронштейны, систему охлаждения двигателя и надувочного воздуха, а заодно и другие комплектующие.

В то же время гоночные МАЗы оснащены более мощными моторами, спортивной подвеской и специальными амортизаторами. Без них грузовик не смог бы на скорости за «сотню» лететь по бездорожью, не разбирая дороги. «Но это нормальная практика. На ралли-рейде нет ни одного грузовика без специальных комплектующих, предназначенных для автоспорта. Это неотъемлемые атрибуты гоночного грузовика», — рассказали в команде.

Фото: AGT

Но не спортом единым жила команда: на «Шелковом пути» гонщики устроили экстрим-тест мазовской автотехники, в том числе ее основнымх систем. Полученные данные собрали и обработали, чтобы впоследствии повысить качество и надежность гражданских грузовиков.

 

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

-5%
-15%
-50%
-20%
-20%
-20%
-10%
-20%
-40%
-10%
-5%