104 дня за решеткой. Катерина Борисевич
Коронавирус: свежие цифры
  1. Носкевич: Уголовное дело Тихановского до конца месяца будет передано прокурору для направления в суд
  2. Медики написали открытое письмо главе профсоюза: «Мог ли врач промолчать и позволить опорочить имя убитого?»
  3. «Мы с вами не допустили гражданского раскола». Лукашенко и Кубраков поздравили милиционеров
  4. Беларусбанк начал выдавать потребительские кредиты. Какую сумму дадут при зарплате в 1000 рублей
  5. Все магазины Bigzz и «Копилка» не работают. Компания ушла в ликвидацию
  6. Что происходит в Беларуси 4 марта
  7. Для водителя, который прокатил на капоте гаишника, запросили 11 лет колонии усиленного режима
  8. «Наш пессимизм не оправдался». Что сейчас происходит со стартап-сообществом в Беларуси
  9. «В школе думали, что приводит бабушка». История Даши, у которой разница в возрасте с мамой 45 лет
  10. «Утром ломились в подъезд». Что известно о массовых задержаниях блогеров и админов телеграм-чатов в Минске
  11. В Viber появилась функция, которая должна защитить белорусов от звонков мошенников
  12. Инициатива BYPOL выложила напутственную речь якобы экс-главы МВД по случаю его ухода с должности
  13. Эксперт рассказал, как правильно посеять семена и что делать, чтобы они взошли
  14. Двухлетний ребенок полгода не видел папу. Посмотрите, как сын встречает политзаключенного
  15. На продукты рванули цены. Где сейчас выгоднее закупаться — на рынках, в гипермаркетах, дискаунтерах?
  16. Перенес жуткое сотрясение, но вернулся и выиграл два Кубка Стэнли. Хоккеист, которым восхищается весь мир
  17. Родители не пускали дочь на учебу из-за ковида — и ее отчислили. Колледж: все законно
  18. «Вместо 25 рублей — 129». Банк повысил предпринимателю плату за обслуживание в 5 раз из-за овердрафта
  19. «Парень выдержал полгода». История мотоциклистки, которая в 25 лет стала жертвой страшной аварии
  20. «Предложили снять, я отказался». Житель «Пирса» повесил на балконе БЧБ-флаг, а его авто забрал эвакуатор
  21. В прошлом году год Беларусь продала за границу почти 40 тысяч легковых авто. И далеко не все из них Geely
  22. Ловите весну. Как выглядит Минск в первые дни марта
  23. Приговор по делу о «ноль промилле»: полгода колонии журналистке TUT.BY и два года с отсрочкой врачу
  24. Уволился декан ФМО БГУ Виктор Шадурский. Он возглавлял факультет больше 12 лет
  25. Протестировали, как работает оплата проезда в метро по лицу, и рассказываем, что из этого вышло
  26. «Осторожно, тут могут быть бэчебэшники». Как в Купаловском прошел первый спектакль после президентских выборов
  27. Как перекладывают «по карманам» долги госсектора и чем это чревато
  28. «Малышке был месяц, они ее очень ждали». Что известно о троих погибших в страшной аварии под Волковыском
  29. Нет ни документов, ни авто. В правительстве объяснили, как снять с учета такую машину, чтобы не платить налог
  30. «За полтора месяца мое душевное рвение ушло в минус». Минчанка продала квартиру и купила синагогу


Белорусы на МАЗах прошли около десяти тысяч километров на самом длинном и сложном ралли мира «Шелковый путь», вырвавшись в конце гонки на высокое пятое место. Бескрайние степи, опасные горы, изнуряющие пустыни, огромные дюны, канавы и высохшие русла рек — захватывающие приключения гонщиков «МАЗ-СПОРТавто» собраны в 90-секундном ролике.


«Шелковый путь» стал самым изматывающим ралли-рейдом последних лет. На российских этапах гонщики ехали по проселкам, полям и бездорожью, в Казахстане их ожидали степи, а в Китае появились горы и пустыня Гоби с коварными песками («фэш-фэшом») и огромными дюнами.

Не обошлось и без аномального пекла, после которого о белорусской жаре стыдно и заикаться. Воздух на трассе прогревался выше 40 градусов, а внутри кабины температура доходила до 50 градусов. При этом оба мазовских грузовика (Сергея Вязовича и Александра Василевского) ехали без кондиционеров. От обезвоживания спасали бутылки с питьевой водой (без них даже не пускали на заезд), а от солнечного удара — шлем и солнцезащитные очки. За заезд из гонщиков выходили литры пота, как в финской парилке.

Фото AGT

Испытание выдержали далеко не все: многие экипажи застряли на трассе или столкнулись с поломками (техника хоть и железная, но не бессмертная), после чего сошли с гонки. Для белорусов все сложилось более-менее успешно: мощный старт, череда проблем в разгар гонки и блистательный марш-бросок за лидерами на втором отрезке пути.

Все три МАЗа закончили гонку в первой десятке. Более того, «МАЗ-СПОРТавто» оказалась единственной командой, чьи грузовики в полном составе вошли в ТОП-10. Лидер команды Сергей Вязович стал пятым в классе грузовиков. Молодой пилот Алексей Вишневский занял седьмую позицию, а ветеран ралли-рейдов Александр Василевский — восьмую. Это один из лучших результатов в истории команды, который позволил ей закрепиться в элите мирового автоспорта.

На 85% — из серийных комплектующихФото: AGT

Многим интересно: много ли родного в мазовском спорткаре? На самом деле МАЗ-5309RR на 85% состоит из серийных комплектующих — вероятно, больше, чем какой-либо другой гоночный грузовик в мире. Многие составные части изготовлены на заводе. Например, спорткары используют серийные кабины МАЗ, родные рамы и надстройки кузова, включая каркасы безопасности и панели. В Беларуси также делают кронштейны, систему охлаждения двигателя и надувочного воздуха, а заодно и другие комплектующие.

В то же время гоночные МАЗы оснащены более мощными моторами, спортивной подвеской и специальными амортизаторами. Без них грузовик не смог бы на скорости за «сотню» лететь по бездорожью, не разбирая дороги. «Но это нормальная практика. На ралли-рейде нет ни одного грузовика без специальных комплектующих, предназначенных для автоспорта. Это неотъемлемые атрибуты гоночного грузовика», — рассказали в команде.

Фото: AGT

Но не спортом единым жила команда: на «Шелковом пути» гонщики устроили экстрим-тест мазовской автотехники, в том числе ее основнымх систем. Полученные данные собрали и обработали, чтобы впоследствии повысить качество и надежность гражданских грузовиков.

 

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

-10%
-15%
-50%
-25%
-20%
-10%
-30%
-35%
-5%