Непропуск пешехода — самое распространенное нарушение ПДД, которое влечет за собой разного рода споры и судебные тяжбы. То «правило двух полос», то «должен уступать дорогу, стоящим пешеходам на тротуаре» — это все одни и те же трактовки термина «уступить дорогу» со стороны инспекторов.

В редакцию AUTO.TUT.BY обратился читатель Сергей, которого оштрафовали за «непропуск пешехода», когда он, по его мнению, ничего не нарушал.

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.

Как рассказал мужчина, инцидент произошел 19 апреля в Гомеле. Он был остановлен инспекторами, которые вменили ему нарушение пункта 116 ПДД — якобы он не пропустил пешехода.

п. 116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам.

— Ни мои доводы, ни какие-либо споры с сотрудниками ГАИ не помогли, инспекторы составили протокол и отправили на разбор на комиссию.

При разборе данной ситуации с начальником, по словам водителя, разговор был короткий: «Вы нарушили, вы не пропустили». На все был один ответ: «Даже слушать ничего не хочу! Можете обжаловать в суде».

В итоге мужчина получил максимальный штраф в 5 БВ.

— Возможно, моя скорость со стороны выглядит «опасной», но объективно — пешеход шел так, что останавливаться было бессмысленно. Когда я завершал проезд, между нами было приличное расстояние. Ни скорости, ни направления движения пешеход не изменил.

Мужчина собирается обжаловать данное решение.

Уступил ли водитель дорогу пешеходу? По мнению AUTO.TUT.BY — да: пешеход не изменил ни скорости, ни направления движения, ПДД водителем не нарушены. Чем руководствовались инспекторы? Можем предположить, что в очередной раз было применено «правило двух полос», которое закреплено в комментариях к ПДД.

п. 2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения

Но мы же помним, что комментарии к ПДД с юридической точки зрения — не более чем толстая книга для желающих понимать, что в том или ином случае имели в виду составители правил, и руководствоваться написанным в ней никто не обязан. Соответственно, и «принцип двух свободных полос» — сугубо рекомендательный.

-17%
-20%
-50%
-30%
-15%
-15%
-21%
-20%
-40%
-50%
-10%