Иллюстрации: Terrafujia, Видео: TerrafugiaInc,

Федеральное управление авиации США (FAA) дало разрешение на летные испытания аппарата Terrafugia TF-X.

Хотя TF-X сейчас выглядит как фантастический проект, его разработчики из американской компании Terrafugia уже доказали, что они реалисты: предсерийный аппарат Transition еще как летает. Купить его пока нельзя, но заказ оформить можно

Правда, речь идет о небольшом беспилотном прототипе sUAS (small Unmanned Aircraft Systems), который в десять раз меньше грядущей машины. И все равно это важная веха в программе развития четырехместного самолетомобиля с гибридной силовой установкой мощностью в мегаватт, полуавтономным управлением, вертикальным взлетом и посадкой, круизной скоростью свыше 320 км/ч и способностью преодолевать расстояние более 800 км.

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.

Для взлета и посадки машине достаточно площадки диаметром 30 м, но речь все равно идет об аэродромах. Предусмотрено приземление в автоматическом режиме, в том числе экстренное, если пилот не отвечает на запросы диспетчерских служб. Аппарат будет помещаться в обычный гараж.

Опытный образец sUAS будет подниматься на 120 метров и достигать в воздухе 160 км/ч. Наряду с летными испытаниями Terrafugia проведет тесты в аэродинамической трубе и компьютерное моделирование. По оптимистическим оценкам, для разработки функциональной полномасштабной машины потребуется 10 лет.

-15%
-50%
-20%
-10%
-10%
-10%
-60%
-50%
-10%
-50%
-10%