Новости
Вот, собственно, ситуация, которую описал в письме на auto@tutby.com пользователь Олег: со столичной улицы Захарова на круг из двух рядов въезжают два автомобиля, оба собираются продолжить движение по кругу - и начинают "делить полосы". Происходит столкновение. "Кто здесь был виноват?" - спросил нашего мнения пользователь (в данном видео - водитель автомобиля с регистратором), уверенный, к слову, в собственной правоте.
Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player. 
Открыть/cкачать видео (6.53 МБ)
Просмотрев видео несколько раз, редакция AUTO.TUT.BY, признаемся честно, сошлась во мнении, что в данной аварии очевидна вина женщины-водителя Suzuki: именно она с ускорением "щемилась" в полосу "регистратора". Водитель Ford, как нам показалось, уже был на кругу, занял "свою" полосу и ехал без изменения направления движения. А вот водитель Suzuki, посчитали мы, в том месте круга уже и вовсе не имела права перестраиваться.
Однако это обывательское мнение. AUTO.TUT.BY обратился к эксперту по ПДД Юрию Краснову, чтобы понять, кто в данном случае должен был уступить.
- Здесь как минимум нужно знать, успел ли водитель, в салоне автомобиля которого находился видеорегистратор, до момента, когда левое колесо Suzuki Vitara находилось перед линией разметки, разделяющей две полосы движения, полностью занять полосу движения своим автомобилем?
Если автомобиль с регистратором уже занял полосу, то водитель Suzuki должен был при перестроении уступить дорогу транспортному средству, движущемуся попутно без изменения направления движения (пункт 59 ПДД).
Если же автомобиль с регистратором еще сам находился в состоянии перестроения, то получается, что оба водителя одновременно перестраивались. Мы тогда имеем ситуацию с одновременным перестроением, когда уступить дорогу должен водитель, у которого транспортное средство находится справа (тоже по пункту 59 ПДД).
Юрий Краснов обратил внимание нашего пользователя и на то, что этой аварии вообще можно было избежать - если бы Олег просто по-человечески пропустил женщину на Suzuki:
Юрий Краснов обратил внимание нашего пользователя и на то, что этой аварии вообще можно было избежать - если бы Олег просто по-человечески пропустил женщину на Suzuki:
- Автомобиль справа был хорошо виден водителю, снимавшему видео. Можно было дать ему проехать перед собой. Если водители не будут проявлять излишнюю принципиальность, будут следить за поведением соседей по потоку и помогать друг другу, таких дорожно-транспортных происшествий можно избежать. И конечно, не стоит забывать про тех, кто едет уже по кругу. С улицы Захарова тяжело выехать на круг, и порой, когда пытаешься это сделать, водители на кругу не то что не помогают выехать - наоборот, ускоряются или просто не сбрасывают скорость. Это же проявление неуважения к другим участникам движения.
Пока наш эксперт готовил ответ, Олег успел ходатайствовать в ГАИ о приобщении видеоматериалов к делу, побывать на административном разборе в ГАИ Минска - водитель Suzuki на месте происшествия потребовала привлечь его к ответственности за ДТП, - услышать вердикт "виновен!" и получить штраф в размере 1,3 млн рублей.
Он попросил представителей ГАИ в письменном виде объяснить ему принятое решение и получил на руки мотивировочную часть к постановлению.
 |  |
Полученный ответ водителя Ford не удовлетворил, мужчина намерен обжаловать решение Госавтоинспекции Минска.
Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.
