В рамках интернет-проекта "Перехват" продолжается непримиримая борьба с теми, кто грубо нарушает Правила дорожного движения и подвергает опасности жизни участников дорожного движения. Сегодня стало известно об очередном наказанном нарушителе - водителе автомашины УАЗ 316 с регистрационным знаком 9400 ВI-7.
 
Нарушение ПДД, произошедшее 11 октября в 8.43 утра на ул. Мясникова в Минске, попало в объектив видеорегистратора перехватчика Вячеслава и было размещено на сайте "Перехват".
 
Согласно заключению столичной Госавтоинспекции, водитель джипа нарушил требование п. 39.5 Правил дорожного движения. В его отношении составлен административный протокол по ст. 18.14 часть 1 КоАП Республики Беларусь, к нему приняты меры административного воздействия в виде штрафных санкций. 
 
 
- Еще в самом начале "Перехват" мы сообщали, что главная цель проекта - сделать так, чтобы различным нарушителям в Минске стало тесно, - делится мнением автор проекта Александр Ластовский. - Вначале с помощью перехватчиков мы боролись с досаждающими курильщиками, потом боролись с любителями разговаривать по телефону во время управления машиной, боремся с автохламом и пьяными разборками, а теперь вот - и с нарушителями ПДД. Критика этих инициатив звучит постоянно. Что самое парадоксальное, находятся даже те, кто осуждает борьбу с... пьяными посиделками во дворах, сопровождающихся драками, поножовщиной, кутежом до утра. Не берусь осуждать никого, ведь главное заключается в том, что подавляющее большинство белорусов приняли такой способ наведения порядка.
 
- Долгие наблюдения за подобными критиками показывают - громче всех звучат голоса тех, кто систематически нарушает общепринятые нормы поведения и нисколько не заботится о том, какому риску он подвергает жизнь других людей. К счастью, таковых немного, и они теряются на фоне огромной армии перехватчиков. Им важно понять: легче им жить уже не станет, потому что общество готово дать им достойный отпор и одернуть их. Пусть даже при помощи видеозаписей, - подводит итог автор проекта "Перехват". 
-60%
-15%
-15%
-20%
-20%
-10%
-20%
-30%
-25%
-25%
-62%