Новости
Новый вазовский агрегат с тросовым приводом (заводское обозначение ВАЗ-21807) сменил на Vesta прежнюю «механику» Renault JH3.
В результате седан, оснащенный 1,6-литровым мотором (106 л. с.), стал на секунду быстрее разменивать первую «сотню» — теперь по паспорту на стандартный спринт ему требуется 10,2 секунды, максимальная скорость увеличилась со 175 до 188 км/ч. При этом паспортный расход в смешанном цикле стал больше — 7,5 л/100 км против 6,9 л/100 км у Vesta с JH3.
Увы, но с установкой «механики» вазовского производства доступнее Vesta на стала: в России цены на седан по-прежнему начинаются от 529 000 рублей (около $ 8450 долларов).
