• Дорога
  • Тест-драйвы
  • Видео
  • Эксклюзив
  • Автобизнес
  • Происшествия
  • Офтоп
  • Архив новостей
    ПНВТСРЧТПТСБВС
  1. «Первый водитель приехал в 5.20 утра». Слухи о «письмах счастья» за техосмотр привели к безумным очередям
  2. На 1 марта в Беларуси объявлен желтый уровень опасности из-за гололедицы
  3. Акции солидарности и бойкот футбольных фанатов. Что происходит в Беларуси 28 февраля
  4. Минздрав рассказал, сколько пациентов инфицировано COVID-19 за последние сутки и сколько умерло
  5. Экс-директору отделения Белгазпромбанка в Могилеве Сергею Кармызову вынесли приговор
  6. Фанаты белорусских футбольных клубов массово объявляют о бойкоте матчей
  7. «Врачи нас готовили к смерти Саши». История Марии, у чьей дочери пищевод не соединялся с желудком
  8. «Усе зразумелi: вірус існуе, ад яго можна памерці». Год, как в Беларусь пришел COVID: поговорили со вдовой первой жертвы
  9. «Теряю 2500 рублей». Работники требуют, чтобы «плюшки» были не только членам провластного профсоюза
  10. Минское «Динамо» проиграло в гостях питерскому СКА
  11. «Будет готов за три-четыре месяца». Частные дома с «завода» — сколько они стоят и как выглядят
  12. Год назад в Беларуси выявили первый случай COVID-19. Что сделано за год, а что — нет
  13. Пенсионерка из электрички рассказала подробности о задержании и Окрестина
  14. «Пышка не дороже жетона». Минчане делают бизнес на продукте, за которым в Питере стоят очереди
  15. «Куплен новым в 1981 году в Германии». История 40-летнего Opel Rekord с пробегом 40 тысяч, который продается в Минске
  16. Чиновники придумали, что сделать, чтобы белорусы покупали больше отечественных продуктов
  17. Год назад в Беларусь пришел коронавирус. Рассказываем про эти 12 месяцев в цифрах и фактах
  18. Показываем, как выглядит часть зданий БПЦ на улице Освобождения, ради которых снесли объекты ИКЦ
  19. Автозадачка с подвохом. Нарушает ли водитель, выезжая из ворот своего дома на дорогу?
  20. Судьба ставки рефинансирования, обновленный КоАП, дедлайн по налогам, заморозка цен. Изменения марта
  21. Во всех районах Беларуси упали зарплаты, в некоторых — больше чем на 300 рублей
  22. Минчане пришли поставить подпись под обращением к депутату — и получили от 30 базовых до 15 суток
  23. Один из почетных консулов Беларуси в Италии подал в отставку из-за несогласия с происходящим после выборов
  24. Защитник Бабарико и Колесниковой подал жалобу в суд на лишение его лицензии, но ему отказали
  25. Коронавирус в Беларуси: данные Минздрава за последние сутки
  26. Секс-символ биатлона развелась и снялась для Playboy (но уже закрутила роман с близким другом)
  27. Могилев лишился двух уникальных имиджевых объектов — башенных часов и горниста (и все из-за политики). Что дальше?
  28. Белоруска едет на престижнейший конкурс красоты. И покажет дорогое платье, аналогов которому нет
  29. «Бэушка» из США против «бэушки» из Европы: разобрали, какой вариант выгоднее, на конкретных примерах
  30. 57-летняя белоруска выиграла международный конкурс красоты. Помогли уверенность и советы Хижинковой


Иллюстрации: Mercedes-Benz,


 

Компания Mercedes-Benz распространила подробности о технической начинке семейства C-Class следующего поколения (W205 [^]). Публичный дебют модели состоится в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

"Мерседес" C-Class построят на модульной заднеприводной платформе MRA, уже использующейся для седана S-Class. Спереди у модели появится новая независимая четырехрычажная подвеска с алюминиевыми рычагами, которая стала на два килограмма легче прежнего "Макферсона". Задняя подвеска осталась пятирычажной, однако она была модернизирована для снижения шумов и вибраций.



В качестве опции для модели будут предлагаться три варианта подвески Direct Control: комфортная с амортизаторами, автоматически регулирующими жесткость, вариант с возможностью выбора режимов работы водителем, а также заниженная на 15 миллиметров спортивная подвеска.



Кроме того, впервые в сегменте на С-Class появится пневматическая подвеска, которая сможет самостоятельно регулировать дорожный просвет в зависимости от скорости и степени загрузки автомобиля. С такой подвеской водитель сможет выбрать один из пяти режимов движения: Comfort, Eco, Sport, Sport Plus и Individual, в котором можно настроить различные параметры машины по своему усмотрению.



Кузов модели станет наполовину алюминиевым — количество кузовных панелей из этого металла по сравнению с предшественником увеличится с девяти до 48 процентов. В конструкции появятся композитные материалы, а также увеличится использование сталей горячей формовки (с трех до восьми процентов) и сверхпрочных сталей (с трех до четырех процентов). Кузов станет легче на 70 килограммов, а общая масса автомобиля уменьшится на 100 килограммов.



Мультимедийная система COMAND Online обзаведется 7- или 8,4-дюймовым экраном (в зависимости от уровня оснащения) и сенсорной панелью на центральном тоннеле. Последняя позволит управлять всеми функциями машины с помощью жестов пальцами (как на смартфонах), а каждое прикосновение к панели будет сопровождаться тактильной обратной связью.



Кроме того, Mercedes-Benz C-Class обзаведется проекционным дисплеем и новой системой климат-контроля, которая способна подстраивать свою работу в соответствии с данными GPS. Например, если электроника поймет, что машина въехала в тоннель, то автоматически будет задействован режим рециркуляции воздуха. В качестве опции для модели будет доступен ароматизатор и система ионизирования воздуха, как на S-Class.



В список систем безопасности войдут адаптивный круиз-контроль, автоматически удерживающий машину в нужной полосе движения, система предотвращения фронтальных столкновений, работающая на скорости до 200 километров в час, система кругового видеообзора и автоматической парковки. Также электроника сможет самостоятельно распознать установленное детское кресло спереди и отключить подушку безопасности.



О гамме двигателей пока не сообщается. По предварительной информации, в линейку войдут несколько бензиновых "четверок" и "шестерок" мощностью от 184 до 335 лошадиных сил, а также дизели, среди которых окажется агрегат Renault, развивающий 180 лошадиных сил.

-25%
-20%
-40%
-5%
-25%
-25%
-20%
-15%
0072143