• Дорога
  • Тест-драйвы
  • Видео
  • Эксклюзив
  • Автобизнес
  • Происшествия
  • Офтоп
  • Архив новостей
    ПНВТСРЧТПТСБВС

Дорога


/ Фото автора,

В первый день забастовки литовских пограничников Видас Мачайтис, командир Лаздияйского отряда Службы охраны государственной границы при литовском МВД, приехал на пункт пропуска Мядининкай и похвалил сотрудников за хорошую работу. Литовцы тщательно проверяли документы, багаж и транспорт. Правда, в условиях медленной работы некоторые люди проходили границу по шесть часов и не понимали, почему их держат в заложниках.

Фото: Наталья Костюкевич

"Я не понимаю, как госслужащий может бастовать?!"

С 9 по 11 июля профсоюз литовских пограничников объявил "итальянскую забастовку". В том числе на международном автодорожном пункте пропуска "Мядининкай - Каменный Лог". Суть акции заключается в детальном досмотре, независимо от того, сколько это займет времени.

Фото: Наталья КостюкевичАлексей с беременной женой и двумя детьми на пункт пропуска "Каменный Лог" приехал в районе шести утра. Границу проехал за почти семь часов. Так начался первый день его отпуска.

- Хотели ребенка свозить в зоопарк в Каунасе, но культурную программу уже не выполним,
- рассказывает он. - Я не понимаю, как госслужащий может бастовать?! Не нравится - иди в другое место работать, где будут больше платить.

В 11.15 утра на подъезде к "Каменному Логу" стояло примерно 10 легковых и 40 грузовых машин. По словам Александра Колобова, помощника начальника Сморгонской пограничной группы по работе со СМИ, ничего экстраординарного в этом количестве транспорта на белорусской границе нет. И хотя сегодня вторник, ситуация в плане потока машин напоминает выходной день. Самые "медленные" часы выпали на период с 8 до 10 утра.

Александр сопровождает меня к пункту пропуска и говорит, что белорусские пограничники никогда не бастуют.

- Чего нам бастовать?
- спрашивает. При этом, сколько зарабатывают наши пограничники, не говорит, ссылаясь на секретность информации.

Фото: Наталья Костюкевич

По дороге к литовскому пункту пропуска "Мядининкай" встречаю Ирину Яцевич. На вид ей лет 40, одета в бриджи, майку и спортивный свитер. Женщина едет транзитом через Литву из Мурманска в Калининград и крайне возмущена тем, что стоит здесь с 6.30 утра.

- Трое суток в пути! Дети в машине - голодные! Хотя бы воды принесли детям руки помыть!
- немного на повышенных нотах говорит она. - Я купила транзитную визу в консульстве (пять евро на три года. - TUT.BY). Почему меня держат в заложниках, я не могу понять!

"Эти очереди вижу каждый день! Красиво сказано, что сегодня забастовка"

На литовском пункте пропуска пограничники и таможенники, действительно, скрупулезно проверяют документы и транспорт. Заглядывают в бардачок, багажник, досматривают чуть ли не каждую сумку.

Фото: Наталья Костюкевич

Корреспондент TUT.BY засек время и установил, что машину с одним водителем в Мядининкае проверяли 14 минут. К слову, на белорусском пункте пропуска автомобиль и документы с двумя водителями по нашим подсчетам досматривали пять минут.

Представители Профсоюза пограничников Литвы на пункте пропуска раздают водителям листовки. В них указаны требования литовских пограничников: увеличить зарплату не менее чем на треть, гарантировать 40-часовую рабочую неделю, оплатить сверхурочную работу, сделать все, чтобы опытные офицеры хотели дольше служить Родине.

Фото: Наталья Костюкевич
 
По словам Владимира Банеля, председателя Профсоюза пограничников Литвы, пограничник, который только начал работать, получает примерно 1200 литов (около 350 евро. - TUT.BY). При этом пенсия 500-600 литов (145-175 евро. - TUT.BY). Профсоюз требует увеличить зарплату до 2000 литов (около 580 евро. - TUT.BY).

Фото: Наталья КостюкевичАндрюс Мангавичюс, заместитель начальника заставы Падваренис, к которой относится дорога на Мядининкай, рассказывает, что при этом в Литве высокие коммунальные платежи. Он за двухкомнатную квартиру площадью 50 квадратных метров зимой платит около 200 евро за коммуналку.

Специалист уверен, что ускорить работу литовских пограничников можно за счет увеличения количества сотрудников. Во вторник, 9 июля, здесь работало 11 пограничников, а количество нужно увеличить вдвое. Но финансирования пока нет.

- Даже на одежду пограничников нет денег. Новым сотрудникам что-то выдают, а "старые" донашивают то, что есть. Приходится что-то покупать даже за свои деньги, -
говорит он.

Собеседник обращает внимание, что очереди на этом литовском пункте пропуска - обычная ситуация.

- Я их вижу каждый день! И это красиво сказано, что сегодня забастовка - обычная ежедневная работа только в более тщательном режиме,
- комментирует он.

Со своей стороны Римантас Лиепа, вице-президент Профсоюза пограничников Литвы, говорит, что за участие в акции протеста "начальство по голове бить не будет".

- У вас после любой такой акции пошли бы карательные меры,
- говорит он о Беларуси.

"Если бы белорусы забастовали, с ними бы обошлись более жестко"

В 14.22 с другой стороны границы, на выезде из Литвы, в очереди стоит 19 легковых машин. Каждому водителю выдают электронный талон с номером. Без него попасть на пункт пропуска невозможно. Через порядка 14 км от "легковушек" - очередь грузовиков.

Фото: Наталья Костюкевич

По словам Лаймунаса Буткуса, представителя службы охраны, за два часа он пропускает 20 машин. Обычно по будням, когда нет забастовки, за это время пропускают 40 грузовиков.

Очередь из фур растянулась примерно на два километра. Водители периодически выходят из машин, делятся наболевшим с коллегами. Из окна одной из машин высовывается лицо водителя-международника Александра Костина. Он едет в Могилев. Точнее не едет, а уже пять часов ждет на границе. Обычно в будний день "пролетает" границу за три часа.

- Слов просто нет! - озвучивает свои мысли по поводу забастовки литовцев Александр. - Они требуют зарплату, а сами постоянно не хотят работать. Вы заедьте как-нибудь сюда ночью, - предлагает он мне, указывая, что в это время работают тоже медленно.

…По возвращении в Беларусь, на подходе к "Каменному Логу", встречаю парня с двумя пакетами с покупками. Его зовут Александр. Он во второй раз ездил в Литву. Машину оставил на стоянке до белорусского пункта пропуска, перешел границу пешком, а с литовской стороны его забрали на машине знакомые. Видимо, не он один воспользовался такой схемой перехода - к стоянке с машинами то и дело тянутся люди с сумками.

В 17.30 вечера на подъезде к "Каменному Логу" примерно километровая очередь из грузовых машин. Легковых - не намного меньше. Водители высовываются из окон и спрашивают, как там - на литовском пункте пропуска. Среди ожидающих с двух часов дня стоит Анатолий Гуляев, председатель комиссии по этике Белорусской ассоциации журналистов, доцент Европейского гуманитарного университета. Говорит, что быстрее всего удавалось пересечь границу за 30-40 минут. Больше всего потратил времени в прошлом году - пять часов. Это произошло в день забастовки.

Фото: Наталья Костюкевич

- А как вы думаете, почему белорусские пограничники никогда не бастуют
? - спрашиваю Анатолия.

- Они госслужащие и желающих занять их места - достаточно. Поэтому и не бастуют. А то, что происходит на литовском пункте пропуска, говорит, что эти люди могут отстаивать свои права. И им, скорее всего, за это ничего не будет. Если бы белорусы забастовали, с ними бы обошлись более жестко.


Нужные услуги в нужный момент
-25%
-15%
-23%
-20%
-35%
-30%
-15%
-10%
-20%
-10%
-10%
-30%
0059018