Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player. 
С декабря прошлого года французская армия испытывает на секретном полигоне четырехколесный багги Pegasus, разработанный компанией Vaylon. Машина соединила в себе автомобиль высокой проходимости и легкомоторный самолет, который сможет самостоятельно подниматься в воздух, лететь и приземляться, а также планировать при выключенном двигателе.
Предполагается, что Pegasus (Pegase) будет удобен при выполнении различных заданий - от разведки до спасения заложников - в труднодоступных местностях. При этом спецназовцы на "крылатых конях" смогут высаживаться прямо из транспортных самолетов на некотором удалении от целей, а затем точно и тихо сесть в заданной точке.
Машина может уверенно работать на высоте более 3 000 метров, взлетать почти с любой ровной площадки длиной менее 100 метров, а для посадки ей нужно всего 10 метров обычного поля.
 |
Испытания в Бретани, июнь 2014 года, фото: air-cosmos.com |
В воздухе Pegasus (Pegase) может держаться до трех часов с нагрузкой из 2 человек со стрелковым вооружением и гранатометами, на суше - развивать скорость до 100 километров в час, преодолевать водные преграды и бездорожье.
В мирной жизни машина может использоваться для спасения людей и доставки медикаментов в зоных природных и техногенных катастроф и даже для туризма.
 |
vaylon.eu |
 |
Полевой образец. Не так красив, как гражданский вариант, но инженерам нравится. Фото: thelocal.fr |
Ожидается, что Pegasus (Pegase) еще около полугода будет испытываться военными, и компания постепенно будет вносить измения в конструкцию в зависимости от их замечаний.
Vaylon надеется в 2015 году начать серийное производство машины и не исключает ее выпуска для гражданского рынка, на котором один экземпляр может стоить примерно $130.000. 
