 |
Фото: Авто.Вести.Ru, Екатерина Рзянина |
"За последние 10 лет было построено более 1 тысячи км новых железных дорог, порядка 32 тысяч км автомобильных трасс с твердым покрытием; грузооборот транспорта вырос за это время больше чем на треть - на 36%, а перевозка пассажиров - больше чем на четверть. При этом современная транспортная инфраструктура не отвечает потребностям развития страны: дефицит пропускной способности существует на всех видах транспорта. …Только 8% автомобильных дорог имеет многополосную проезжую часть, я имею в виду федеральные дороги", - привел некоторые данные премьер-министр России Дмитрий Медведев, открывая заседание правительства в пятницу, 23 ноября. Одной из программ, которые были рассмотрены на совещании, была программа развития транспортной системы на период с 2013 по 2020 год, говорится в материалах к заседанию, опубликованных на сайте правительства.
"Программа модернизации транспортной системы говорит о том, что нам необходимо построить порядка полумиллиона дорог общего пользования для того, чтобы сформировать ту самую сеть дорог общего пользования, однако динамика и темпы строительства говорят о том, что с учетом ввода порядка 500 км ежегодно мы эту задачу решим в течение 1000 лет. Перспективы очень далекие", - заявил глава Минрегиона РФ Игорь Слюняев на заседании.
Руководитель министерства подчеркнул, что создание и развитие транспортной инфраструктуры в стране является ответственностью государства. По его словам, без существенных капиталовложений со стороны всех уровней бюджетной системы проблемы транспортной доступности и расширения транзитного потенциала не решить.
Дмитрий Медведев назвал перспективы, обрисованные министром, "безрадостными" и поручил "доработать соответствующую программу в те сроки, которые обозначены в проекте протокольного решения, то есть до 10 декабря, и представить ее на утверждение".
Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.
