Поддержать TUT.BY
63 дня за решеткой. Катерина Борисевич
Коронавирус: свежие цифры
  1. Бывшему милиционеру дали 2 года «химии» — за оскорбление оперативника
  2. Послы Польши и Литвы так и не вернулись в Минск после отзыва в свои столицы осенью. Это надолго?
  3. «Даже по московским меркам это элитное жилье». «А-100» презентовала квартал у площади Победы
  4. В ТЦ «Пассаж» конфликт: предприниматели остались без света, работать не пускают охранники
  5. «Два с половиной года мы боремся за жизнь». История Надежды, чья дочь больна раком
  6. «Даже взгляд сфокусировать не мог». Поговорили с родными ученика, который после школы с ЧМТ попал в больницу
  7. Опасный прецедент. Во что нам может обойтись отказ Yara от контракта с «Беларуськалием» (и почему все это важно)
  8. Московский суд арестовал белорусского бойца Алексея Кудина на два месяца
  9. Минск лишили права проведения чемпионата мира по современному пятиборью
  10. Пять лучших сериалов о сексе, от которых точно кайфанут зумеры
  11. «Условия крайней необходимости». СК отказался возбуждать дело на милиционера, который в Жодино ударил женщину в лицо
  12. Шахтеры, которые ушли в стачку, ответили на обещания «Беларуськалия» взять их обратно на работу
  13. В Совбезе ООН выступили Тихановская и Латушко — напомнили о репрессиях. Постпред Беларуси спросил о свободе слова
  14. «В 115 ответили: «Ну вы же взрослые, сами решите». Как жила минская Малиновка без отопления и горячей воды
  15. «Противопоставление официальным комментариям». Генпрокуратура передала в суд дело журналиста TUT.BY и врача БСМП
  16. «200 гостей гуляли два дня». Как сложилась судьба новобрачных, которых искали читатели TUT.BY
  17. Норвежская компания Yara отреагировала на заявления «Беларуськалия» по возврату уволенных работников
  18. «Муж старше моей мамы на два года». История пары с большой разницей в возрасте
  19. Акции протеста, самоподжог на площади, Тихановская в Совбез ООН. Что происходило в Беларуси 22 января
  20. На продукты, лекарства и детские товары подняли НДС. Рассказываем, что должно заметно подорожать
  21. Двое детей, с женой в разводе. Кто тот минчанин, который поджег себя на площади Независимости
  22. Милиция так и не смогла найти, кто повредил мотоцикл байкера, который лихо уходил от погони ГАИ во время протестов
  23. Условия, отношение и распорядок. Что пишут о жизни в колонии и СИЗО фигуранты «политических» дел
  24. В России ищут 80 вагонов для поставки бронетранспортеров БТР-80 в Беларусь. Разбираемся, в чем дело
  25. «„Перевернуть страницу“ нельзя, психика так не работает». Психиатр, отсидевший «сутки», о том, что мы переживаем
  26. Бывший студент БНТУ подал иск, чтобы отменить свое отчисление. Вот что решил суд
  27. 3 года «химии» получил минчанин, который выкатил камень на дорогу во время акции протеста
  28. «Поток ринувшихся к границе превратил окраину Бреста в «прифронтовую полосу». Как нашим уже пытались запретить выезд
  29. 18-летней Софии, которая расписала щиты военных, дали два года колонии. Ее другу — полтора
  30. Штрафы за участие в акциях протеста скоро вырастут до 100 базовых. Что изменится с новым КоАП?


/

Каждому автовладельцу знакома ситуация: приезжаешь к себе во двор, видишь с десяток «чужих» машин, мест нет. И начинается: наяривание по району в поисках места и непечатные формулировки в адрес других автовладельцев. Некоторые жители столичных многоэтажек не стали дожидаться, пока проблему особенно загруженных парковок у домов решат власти города — и установили ограждения. AUTO.TUT.BY отправился в мини-экспедицию по минским дворам, чтобы выяснить, решилась ли проблема с парковкой.

Еще в феврале от главного инженера ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Петра Прудникова поступало предложение об установке шлагбаумов во дворах, наиболее приближенных к существующим платным парковкам.

— Разумнее всего закрывать дворы, которые расположены недалеко от платных парковок, шлагбаумами. Но для того, чтобы установить заграждение на городской земле, нужен ворох документов — начиная от отвода земельных участков и заканчивая согласованиями. Пока это делают у нас только товарищества собственников: у них земельный участок принадлежит им, тогда проще. Плюс есть консьержи, камеры — словом, все условия для обеспечения беспрепятственного въезда во двор в любое время суток машин экстренных служб.

Предлагалось, что стоянка во дворах тоже будет платной: дешевле для жильцов дома, дороже для «гостей». Однако пока этот вопрос решается силами (и настойчивостью) самих жителей многоэтажек.

«Проекты, согласования — как для строительства небоскреба»

Проезд к дому номер 21 по улице Ленина преграждают два красных столбика с металлической цепью посередине. Чтобы попасть во двор, нужно остановиться, снять цепь, заехать, остановиться и вновь ее повесить. По задумке, конструкция закрывается на замок, но в день нашей «экспедиции» она была открыта.

— Ой, шлагбаум установили давно, года три-четыре назад, — отмахивается дворник, подметая листья.

Наталья приехала в гости к приятельнице, которая живет на Ленина, 21. Говорит, что часто замок бывает закрытым, тогда она останавливается у въезда и идет за ключом к подруге.

— Я думаю, такая мера хоть как-то спасает. Посмотрите вокруг. Рядом два корпуса больницы, офисы. Я сама раньше парковалась здесь, когда приезжала навестить папу, хотя не имею к этому дому никакого отношения, — признается Наталья.

Сергей, житель дома, обрисовывает эту ситуацию более детально и эмоционально.

—  Мы были вынуждены поставить хоть что-то, потому что раньше в нашем дворе было невыносимо. Заедешь домой в обед — двор запаркован работниками близлежащих офисов, приезжаешь вечером — не стать из-за тех, кто собрался проведать родственников в больнице. Приходилось оставлять машину черт знает где. Чтобы поставить шлагбаум, нужно было долго ждать разрешение, проект. Решили пока бороться с проблемой таким упрощенным вариантом.

​Если открыть шлагбаум нет возможности, спецмашины — скорые, машины МЧС — едут по газону.

Экстренные службы вроде скорой проезжают во двор, как и приятели местных: останавливаются, снимают цепочку и едут вглубь двора. Если замок заперт, есть два варианта: либо тот, кто вызывал «помощь», выходит и открывает, либо приходится объезжать по зеленой зоне.

— Вы сами видите, во что она превратилась, — показывает на грязь Сергей.

​Жильцы и не против поменять самодельный шлагбаум на цивилизованный, но пока их пугает огромное количество бумаг, которые надо собрать.

Жильцы и не против поменять самодельный шлагбаум на цивилизованный, но пока их пугает огромное количество бумаг, которые надо собрать.

Планируют ли жильцы дома менять конструкцию на более цивилизованную?

— Хотелось бы. Но принять коллективное решение — не совсем простая задача. Да и проекты, согласования — это долгий и хлопотный процесс.

«Сломался шлагбаум — и двор заполонили «чужаки»

К дому по адресу: ул. Филимонова, 49 можно подобраться, только миновав шлагбаум. Очевидная причина для того, чтобы он здесь появился, — соседство с 24-й поликлиникой. По словам председателя товарищества собственников, дом построен в 2004 году. В 2005-м в него заселились жильцы. Ограждение было предусмотрено по проекту строительства, но, чтобы удешевить стоимость квартир, от него отказались. Хотя позже жильцы сами приняли решение его поставить.​

— Сейчас территорию дома проводят по отмостке. Нашему в какой-то степени повезло: под него выделили достаточно большую площадь. Сначала территория не была ограждена. И проблемы появились сразу: множество машин во дворе, нехватка мест. Поэтому спустя некоторое время жильцы коллективно решили: будем ставить ограждение и шлагбаум, собрали для этого деньги. Теперь с парковками у нас минимум проблем. ​

Сказанному верим. Во дворе сражаются с ветром хрупкие декоративные деревья. Рядом стоят непоколебимые и, что самое важное, аккуратно и толково припаркованные автомобили.

— Хотя недавно у нас сломался шлагбаум, стоял поднятый. Так двор быстро заполнился «чужаками», — добавляет Владимир Матвеевич.

Обслуживанием шлагбаума занимается фирма, которая его устанавливала.

— Платим только по факту, если что-то сломалось. То есть никаких ежемесячных взносов.

С экстренными службами или доставкой продуктов у жильцов обычно не возникает проблем. По словам председателя ТС, на первом этаже находится диспетчер, которого предупреждают о том, кто и когда должен приехать. Он поднимает шлагбаум и разрешает проезд.

— Со шлагбаумом, конечно, лучше, — говорит Владимир, который живет на Филимонова, 49. — Я приезжаю после работы домой и знаю, что найду себе место, а не буду наматывать километры по округе. Честно, привыкнув к такому комфорту, не представляю, как может быть по-другому. И еще что важно: я знаю, кто у нас паркуется во дворе. Это в какой-то степени гарантия от ситуации, когда кто-то ночью зацепил, поцарапал и исчез.

«Лучше проблему парковок не создавать, чем потом ее решать»

Нечетная сторона улицы Острошицкой безбожно запаркована автомобилями даже в обеденное время. ​

На противоположной стороне ситуация выглядит противоположно. Как минимум у домов под номерами 2 и 4. Обе восьмиэтажки огорожены. Попасть во двор можно либо через калитку, либо через шлагбаум. То есть для «чужаков» шансы припарковаться сведены к минимуму.

— Первый дом построили в 2006-м, второй — спустя три года. Тогда же жильцы собрались и решили поставить шлагбаум, чтобы оградить себя от вечной проблемы с парковками, — рассказывает нынешний председатель товарищества собственников Владислав Руднев. — Обратились в исполком за разрешением, но долго не могли его получить. Разработали проект у предпринимателя. Установили. Сколько это стоило, не помню. Но вот недавно мы меняли шлагбаум — старый сломался. Замена обошлась в 1000 у.е. ​

В двух домах проживает 52 автовладельца. По словам председателя ТС, места во дворе хватает не на всех. Первоначально территория была рассчитана на меньшее количество автомобилей. Их количество, разумеется, со временем возросло. Поэтому сегодня некоторым приходится оставлять машину за пределами ограждения.

— Да, люди возмущаются. Но что мы теперь можем поделать? Территорию двора никак не расширить.

Для проезда экстренных служб также нет никаких проблем и препятствий, уверяет Владислав Руднев.

— Скорая обычно подъезжает и останавливается перед шлагбаумом. Сколько здесь дойти до дома?! 15−20 метров. Если нужно кого-то госпитализировать, то тогда жильцы встречают врачей, открывают шлагбаум, позволяя проехать. ​

Жительница одного из домов Виктория уверена, что такой вариант заграждения — это очень удобно и практично.

 — Да, иногда случалось, что из-за шлагбаума скорая приезжала позже, чем могла бы. Да, если приезжает кто-то из знакомых, приходится выходить, открывать им. Зато нет этих мытарств с поиском места. Нет авто, которые бы стояли на зеленой зоне, делая из нее грязевое месиво. Если когда-то и случались конфликты, то мы сами их решали, потому что знали: нам еще жить рядом и иногда встречаться. То есть присутствует какая-то ответственность за свою территорию. А вообще, смотришь на другие дворы и думаешь: зачем решать проблемы с парковками, если можно их просто не создавать и с самого начала приучить всех к правилам?

-40%
-25%
-20%
-10%
-30%
-50%
-25%
-50%
-25%
-5%