• Дорога
  • Тест-драйвы
  • Видео
  • Эксклюзив
  • Автобизнес
  • Происшествия
  • Офтоп
  • Архив новостей
    ПНВТСРЧТПТСБВС
  1. Лукашенко подписал декрет о переходе власти в случае его гибели
  2. Освободилась белорусская «рекордсменка» по «суткам» за протесты. Она отбыла в изоляторе 105 суток
  3. Сколько людей пришло в ТЦ «Экспобел», где бесплатно вакцинируют от коронавируса
  4. В Лиде заметили странную очередь, в которой раздавали деньги. В исполкоме говорят о возможной провокации
  5. 76 лет назад закончилась Великая Отечественная война. В Беларуси празднуют День Победы
  6. Лукашенко: «Давайте прекратим это не нужное никому противостояние»
  7. «Ці баяўся? Канешне, баяўся». Дзесяць цытат Васіля Быкава пра Вялікую Айчынную вайну
  8. «Он меня слышит, реагирует на голос». Что сейчас с Ромой, который вынес из огня брата
  9. Колючая проволока и бронетранспортер. Каким получился «Забег отважных» в парке Победы
  10. «Хочу проехать по тем местам». Актер Алексей Кравченко — об «Иди и смотри» и съемках в Беларуси
  11. «Всех разобрали, а я стою. Ну, думаю, теперь точно расстреляют». История остарбайтера Анны, которая потеряла в войну всех
  12. «Заходишь в город, а там стоит плач и кругом сотни гробов». История 95-летнего ветерана ВОВ
  13. Минское «Динамо» обыграло «Ислочь», «Шахтер» обыгрывает БАТЭ
  14. «Баявая сяброўка». Як украінка набыла танк, вызваляла на ім Беларусь ад фашыстаў і помсціла за мужа
  15. Что происходит в Минске в День Победы: Лукашенко с сыновьями, очередь за кашей и досмотры
  16. «Мама горевала, что не дождалась Ивана». Спустя 80 лет семья узнала о судьбе брата, пропавшего в 1941-м
  17. Властям в апреле удалось пополнить резервы валютой. Белорусы отвернулись от доллара?
  18. Инфекционист — о поставках в Беларусь вакцины от Pfizer и BioNTech и реакциях на прививку от COVID-19
  19. Эксперт рассказал, что можно посадить в длинные выходные, а что еще рано сажать
  20. В Минске все-таки запустили в небо тысячи красных и зеленых шариков, против которых подписывали петицию
  21. «Лукашенко хочет исключить собственное переизбрание в 2025 году». Эксперты — об усилении Совбеза
  22. Автозадачка на выходные. Загадка про легендарный автомобиль эпохи 70-х
  23. Бабарико, Тихановская и Цепкало о том, как для них началась избирательная кампания в прошлом году
  24. «Когда войну ведут те, кто уже проиграл». Чалый объясняет «красные линии» и угрозы Лукашенко
  25. Белгидромет предупредил о заморозках в ночь на 10 мая
  26. Пяць палацаў, якія можна купіць у Беларусі (ёсць і за нуль рублёў)
  27. «Пленные взбунтовались — врача похоронили с оркестром». История и артефакты из лагеря в Масюковщине
  28. Ведущий химиотерапевт — о причинах рака у белорусов, влиянии ковида и о том, сколько фруктов есть в день
  29. Какую из вакцин от ковида, которыми прививают в Беларуси, одобрил ВОЗ? Главное о здоровье за неделю
  30. «Поняли, у собаки непростая судьба». Минчане искали брошенному псу дом и узнали, что он знаменит


/ /

«Доброта наказуема», — считает минчанин Иван, который попал в неприятную ситуацию после того, как бесплатно подвез на своем BMW из поселка Свислочь в Минск незнакомого человека, которого подобрал на остановке. Когда попутчик вышел из машины, к Ивану подъехал автомобиль Транспортной инспекции с включенными мигалками и инспекторы сообщили водителю, что он осуществил нелегальный извоз и будет наказан.

Оказывается, пассажир, покидая салон автомобиля, оставил на коврике сзади деньги — о чем Иван просто не знал!

Вся ситуация — от встречи с попутчиком до разборок с транспортником — осталась в памяти видеорегистратора водителя и в качестве аудиофайла, записанного его смартфоном. В процессе оформления, кстати, инспектор, можно сказать, сам признает странность ситуации: мол, «вы попали не в тот момент» — имея в виду, что Ивану не повезло стать участником контрольной закупки. Водитель же в беседе с инспекторами несколько раз эмоционально повторяет: «Ребята, вы меня вообще слышите или вы роботы?.. Какой извоз за плату? Я не просил и не брал денег… Это же самая настоящая подстава!»

Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.

Открыть/скачать видео (30.04 МБ)

Мужчина рассказал AUTO.TUT.BY, что до и во время поездки о деньгах даже речи с пассажиром не шло.

— С ним во время пути я не разговаривал, это видно на записи видеорегистратора, — рассказал Иван. — Более того, я достаточно зарабатываю, поэтому мне не нужно таксовать, чтобы заработать на жизнь.

Транспортники потребовали у водителя предъявить документы, а затем составили акт об административном правонарушении — незаконной предпринимательской деятельности.

Статья 12.7 КоАП. Незаконная предпринимательская деятельность… влечет наложение штрафа в размере от 10 до 50 базовых величин, на индивидуального предпринимателя — от 10 до 200 базовых величин с конфискацией дохода, полученного в результате такой деятельности, или без конфискации.

— Вы осуществили перевозку пассажира за оплату — 25 тысяч рублей, — не имея на это лицензии, — сказал инспектор водителю.

В пояснениях в протоколе позже пассажир напишет: «…после окончания нашей поездки я ему оплатил 25 000 рублей и сказал „спасибо“ за оказанную мне услугу».

Транспортники опросили пассажира, который документально подтвердил, что заплатил за поездку 25 000 рублей

Через несколько дней после произошедшего Иван приехал в офис Транспортной инспекции, где рассказал руководству, как было дело, и не признал вину. Транспортники передали материалы на рассмотрение в Экономический суд — заседание состоится в ближайшее время. Минчанин нанял адвоката и готовится отстаивать свою позицию.

— Неужели никого нельзя подвозить без того, чтобы потом быть наказанным? — недоумевает Иван.

Прокомментировать ситуацию, а также рассказать, как быть в случае, если человек просит водителя «подбросить» его куда-нибудь, мы попросили сотрудников филиала Транспортной инспекции по Минску и Минской области — именно их инспекторы оформили Ивана.

— В тот раз проходила внеплановая контрольная проверка, вот водитель и попался. Из поселков Свислочь и Дружный водители постоянно подвозят попутчиков до Минска за деньги. Такая практика была и 5 лет назад, думаю, сейчас ситуация не изменилась, — говорит начальник управления контроля транспортной деятельности Транспортной инспекции по Минску и Минской области Дмитрий Пацкевич. — Водители знают, что за эту плату они отобьют дорогу туда-обратно. Конечно, автомобилист, если попался, будет говорить, что он не брал деньги, а что ему остается? Запись с видеорегистратора — не доказательство, мы не знаем, что это за запись и когда она была сделана. При составлении акта был опрошен пассажир, который подтвердил, что оплатил поездку.

Кстати, этот конкретный пассажир, по уверениям транспортников, не является сотрудником инспекции — это, говорят они «сторонний человек, который решил проявить бдительность, мол, — да, он имеет такую гражданскую позицию». Вместе с тем нельзя исключать, что, действительно не являясь штатным сотрудником ТИ, мужчина, скажем так, оказывает содействие транспортникам в проведении подобных контрольных закупок — иначе сложно поверить в механизм мгновенного сообщения о факте «нелегального извоза» инспекторам и такой же мгновенной реакции на него. На видео видно, что автомобиль транспортной инспекции стоит на перекрестке справа как бы в ожидании, пока конкретный автомобиль остановится. По словам самого Ивана, он вспоминает, что все время движения его пассажир переписывался с кем-то через смартфон.

Транспортники признают, что подсадным пассажиром, например, при контрольной закупке, может оказаться и сотрудник инспекции.

— Если водитель действительно подвозит бесплатно, то пусть тогда пишет впереди и сзади машины: «Деньги не беру». Или предупреждает пассажиров заранее, что везет бесплатно, и записывает свое предупреждение на видео. Обычный человек, который не занимается извозом, в такую ситуацию не попадет, — уверен Дмитрий Пацкевич.

Контрольные мероприятия инспекторов, по их словам, направлены на постоянных нарушителей, которые зарабатывают на этом деньги. Чтобы не попасть в такую ситуацию случайно, сотрудник Транспортной инспекции советует никого по дороге не подбирать, тем более — если это незнакомые люди: «Никто не знает, что это за человек стоит на остановке».

Кстати, под незаконную предпринимательскую деятельность подпадают и водители, которые, не имея лицензии на перевозки, размещают в интернете объявления, с предложением подвести куда-либо за плату.

Дмитрий Пацкевич сказал, что передача денег за подвоз считается состоявшейся, если в салоне автомобиля находятся купюры, которыми пассажиры рассчитались за перевозку, — оказывается, их можно даже не брать в руки. Как водителю застраховать себя от подобных «подсадных» пассажиров, которые могут оставить купюры где угодно в салоне вашего авто, или же как реагировать на искреннюю денежную благодарность попутчиков — а это не редкость особенно при подвозе на дальние расстояния — теперь непонятно.

— Если вы договариваетесь с кем-нибудь ехать в складчину за бензин, то заедьте на заправку. Пусть попутчик оплатит топливо через кассу АЗС. Во избежание спорных ситуаций нежелательно производить какие-то расчеты в салоне автомобиля, — рекомендует Транспортная инспекция.

Вместе с тем практика поездок в складчину очень распространена в Европе. Например, в Германии есть сайт для поиска попутчиков, который, говорят местные жители, чрезвычайно популярен: ты вводишь начальный и конечный пункт своего путешествия, система сама находит тебе попутчиков и до цента высчитывает сумму, которую ты должен за топливо подвезшему тебя водителю. Более того, в Европе система подвоза считается одним из важных моментов борьбы с гиперавтомобилизацией крупных городов: властям выгодно, чтобы из мелкого населенного пункта в крупный 4 человека приехали на одной машине, а не четырех — это решает вопросы экологии, пробок, парковок и т.д. Портал системы Blablacar работает и в России.

-30%
-21%
-80%
-30%
-50%
-35%
-50%
-20%
-50%
-20%
-35%
0073029