Безумство храбрых: белорусы на Geely едут в Якутию. Часть восьмая. Оймякон

Полюс холода путешественников совместного проекта журнала "Большой" и AUTO.TUT.BY разочаровал: деревня и деревня, только дорогая очень. Бесплатный в Оймяконе лишь холод… 




Ура, мы ехали-ехали и наконец доехали. Geely Emgrand X7 и экипаж машины боевой в Оймяконе, на официальном полюсе холода Земли. Полюс холода - это не самое холодное место на планете, но самое холодное, где постоянно проживают люди. Cейчас это около 400 человек, для которых Оймякон является родиной.

"Прогулку" к полюсу холода я не могу назвать легкой: если вы погуглите, увидите, что обычно в это место доезжают только суровые мужчины на суровых автомобилях.



Причина в дорогах и климате: заниматься такой акробатикой в -10^oС - одно, в -40^oС - совсем другое: и сайлент-блок может рассыпаться в труху, и бампер расколоться. Поэтому официально заявляю: ожидал, что потерь будет больше.





И поэтому полюс холода нам сладок и приятен: мы - единственные белорусы, которые добрались сюда на Geely Emgrand X7, и, думаю, нескоро здесь еще появятся люди на таком нежном автомобиле, как у нас. Полного привода нет, рамы-раздатки нет, специальной подготовки нет - только утеплили в Якутске, поменяли порванные пыльники рулевых тяг, усилили заднюю подвеску. Всё!



Говорим несколько слов для прессы. Если кто-то жаждет услышать о минусах и недостатках Geely: такой материал будет. Дайте ближе к Москве подобраться, чтобы не сглазить автомобиль.



Вот сферическая панорама Оймякона, полюса холода. Вращайте картинку с помощью мышки, разглядывайте цель нашего визита.




Вскоре на огонек фотовспышек подтянулся, нет, не местный алкоголик, а Чысхаан, повелитель холода.



Отличный мужик оказался Чысхаан - сразу поинтересовался, есть ли у нас в Беларуси Дед Мороз. Есть, говорим, заседает в Беловежской пуще.

- А почему ко мне не приезжает? Вы ему передайте: очень жду его на полюсе холода в Оймяконе.

Мы передаем: уважаемый Дедушка Мороз из Беловежской пущи, вас ждут в Якутии. Чысхаан без вас скучает, говорит, что ж за Мороз такой, если настоящего холода не видел.



Чысхаан передает всем белорусам привет и желает счастья и добра.



Чысхаан вообще оказался хорошим парнем. Слово за слово, выкатил из-за угла свой новенький "Буран" — поехали, говорит, прокатимся по околицам. Покажу, чем занимается местное население.




Местное население занималось рыбалкой. Здесь это обыденный ход вещей: река и лес в Якутии кормят, на земледелии не проживешь. Туристам на заметку: такой рыбалки, как в Якутии, больше нет нигде. Хотя бы потому, что везде - теплее.




Типы и виды рыбы я не запоминал - хариус, понятно, щука и так далее и тому подобное: рыбы здесь полно, строганина из нее замороженной прекрасна.




Второй вариант жизненной необходимости для местных и развлечения для туристов - охота. Так выглядит палатка охотника, рядом - петля на куропатку, капкан на соболя. При желании можно пойти медведя из берлоги поковырять, есть олени, лоси. Все ходят по лесам.




Тем временем кататься по полюсу холода на санях нам надоело. Холод! Во время нашего визита грянула оттепель: -30^oС-35^oС днем, -40^oС-45^oС ночью. Поэтому днем ходишь как огурчик, тепло. Но на санках с ветром уже отнимается головной мозг, мысли замерзают, обильно в нос стекая.



Прощальный кадр с Чысхааном, обратите внимание на мои руки: пальцы в перчатках давно собрал в кулак, чтобы не отморозить. А Чысхаан ничего, смеется, очень, говорит, тепло этой зимой. Настоящий повелитель холода, я возражать не буду. И человек хороший.





Далее пошли мы в местную администрацию, где нам вручили сертификаты, что на полюсе холода был, обряд инициации прошел, можешь называть себя мужчиной.



Местная краевед, писательница и депутат Тамара Егоровна Васильева рассказала нам, как она отвоевала звание полюса холода для Оймякона. Ведь в Якутии есть еще и Верхоянск, который тоже претендовал на это звание. Но Тамара Егоровна, честь ей и хвала, отвоевала Оймякон.

А сейчас открою вам страшную тайну.

Больше в Оймяконе делать нечего.

Пообщаться с Чысхааном, рыбалка, охота, замерзшие сопли, сертификат - все. Далее - грусть-тоска заброшенного села. В котором работает только какой-то местный оператор по роумингу Velcom, интернета нет, ничего нет и холод.



- Интернет? А-а-а, ну, спутниковый. Есть один мальчик, он карточки продает. Но сейчас он в школе, после обеда можете с ним встретиться, может, и продаст вам.

С пушером интернета мы так и не пересеклись: то он в школе, то мы на работе. Не вышло.




Я очень прошу прощения за то, что напишу. Но все же: туристы в Оймяконе выглядят парнями с Большой земли, где в теплом климате растут на деревьях деньги.

2000 рублей с человека, на двоих это около 60 долларов в сутки. За эти деньги - комната в одном доме с владельцами "усадьбы", приехал, эх, помыться бы, две ночи ведь в машине спал.

- А-а-а-а… Помыться у нас - баню надо топить. Подождите сутки, с утра начнем топить - к вечеру помоетесь.

Рукомойничек и на улице туалет. Тепло, вечером всего -40^oС, поэтому в таком туалете нужно быть Дарьей Домрачевой, быстрым и метким. А как в -60^oС?



Поэтому оймяконцам, специализирующимся на туризме, я рекомендую почитать рассказ Клиффорда Саймака "Денежное дерево". Там есть такие строчки: "Если бы им встретился не Меткалф, а кто-то другой, кто думает не только о долларах, теперь по всей земле могли бы расти рядами деревья и кусты, дающие человечеству все, о чем оно мечтает, - средства от всех болезней, настоящие средства от бедности и страха. И может быть, многое другое, о чем мы еще и не догадываемся. Но теперь они улетели в корабле, построенном двумя не поверившими Меткалфу роллами. Он продолжал путь, думая о том, что надежды человечества так и не сбылись, разрушенные жадностью и злобой".

Впрочем, как есть, так есть: низкий поклон за кров, за тепло и за еду. Простите, что мы так. Но Оймякону остро не хватает студента из Якутска и инвестора из Москвы, которые построят аутентичный балаган, к приезду гостей натопят баню и оставят их одних - с карточкой спутникового интернета на столе.

А пока - туалет на улице за 60 долларов в сутки, которые до повышения курса, внимание, до повышения это было 110 долларов!

Уважаемые оймяконцы. Ради Бога, извините. Но это обдираловка.



Ладно, чего брюзжать? На полюсе холода теплынь, днем всего-то -30^oС. Поэтому немного пройдемся по деревне. Самый популярный автомобиль - УАЗ. "Буханка" здесь почти в каждом дворе. На некоторых машинах нет колес - снимают на зиму? Чтобы не испортилась резина? В -60^oС–65^oС она стекленеет, может рассыпаться от одного удара.




Для ежедневной эксплуатации машины обычно хранят в отапливаемых гаражах. Заправки нет, бензин в Оймяконе - сильный дефицит. Поэтому на ночь машину с заведенным мотором не оставишь.




Место церкви в Оймяконе занимают котельные, на них так же молятся. Отапливаются в основном углем, который сюда привозят заряженные на бездорожье КамАЗы и "Уралы".



Особый шик для любого учреждения - построить свою котельную с блек-джеком и кочегаром. Знакомьтесь, оймяконский кочегар. Хороший, приветливый парень, работает, потому что другой работы нет, з/п - 10 000 рублей.



Отапливает он магазин, в котором эту зарплату можно потратить за пять минут. Цены в Оймяконе атомные: шоколадка - рублей 150-200, коробка конфет - 700-900, все то же самое на материке - в три раза дешевле. Кочегар работает за 11 коробок конфет в месяц.

Снимать в магазине нам запретили.




Ладно, идем дальше. Чтобы в домах было теплее, многие завешивают окна коврами.



Воду оймяконцы берут из реки, по деревне ее развозит водовозка.

- Я слышал, в Беларуси у каждого дома свой колодец есть. И вода там чистая и вкусная, правда?

Я сначала не понял суть вопроса, потом дошло: в вечной мерзлоте колодцев нет.



А так все то же самое, что и в деревнях Беларуси. Только с поправкой на мороз: -60^oС здесь - норма жизни, она в такой мороз не замирает. Теперешним -30^oС все живое радуется как аномальному теплу.



Вот так выглядит главная улица Оймякона.



Вот так выглядит доска объявлений в администрации.



Оймяконцы дружно, как один болеют за нашу Дарью Домрачеву: биатлон здесь смотрят все.




А так, деревня как деревня, каждые сутки в которой стоят нашему экипажу больше 60 долларов. Поэтому вместо ожидаемого отдыха сворачиваем лагерь и покидаем полюс холода.




На память оставляем Михалка здесь замерзать. Мужчина он брутальный, ему здешний холод точно нипочем.



Пейзажи по дороге обратно классические. Брошенные дома.



Якутские лошади, которые пасутся в снегу, выковыривая траву копытом.




По пути заезжаем на заправку в Томторе, соседнем большом населенном пункте.




Там же заскочили и в музей, узнали, что холод и натуральная еда положительно влияют на продолжительность жизни. В Оймяконе много долгожителей.



Выбираемся из красивой, но дорогой долины - нет, не в Минск, а в Магадан. В машине вовсю играет Василий Обломов "Еду в Магадан".

Почему в Магадан? Потому что мы там еще не были, и знаете… Лучшее, что приключалось со мной в этом путешествии, - дорога в Магадан.



Я тертый калач, много был, много ездил, много видел. Но трасса "Колыма", дорога Якутск - Магадан - это лучшая дорога на планете. 2000 км в одну сторону - и каких: обледеневшие серпантины с "тещиными языками", адские спуски и подъемы, перекаты, трамплины, стремные мосты, прижимы, перевалы, ледовые переправы. Без права на ошибку: промахнешься - все, до встречи в следующей жизни.

У нас на круг получилось 4000 км драйверского счастья. Об этом - в следующих выпусках нашей передачи "как я до сих пор не попал домой".












P.S. Автор выражает большую признательность Ирине Исмагуловой, генеральному директору агентства "АГТ-Беларусь", за разработку маршрутов на якутской земле.

Выражаем благодарность СЗАО"БелДжи", Nokian Tyres, ЗАО "Альфа-Банк", официальному дилеру марки Geely в РБ, Velcom, Media Cube, магазину "Стихия", Tonirovkin.