Мотосезон на подходе: обзор самых популярных в Беларуси спортивных и туристических байков

Если рейтинги популярных автомобилей общедоступны и регулярно публикуются, то с мотоциклами дело обстоит несколько иначе.

Одно из самых популярных специализированных изданий CycleWorld ежегодно составляет рейтинг лучших, по мнению его экспертов, мотоциклов в своих классах. Но в Америке и Европе мотолюбители существенно отличаются от наших, разнятся и их финансовые возможности, поэтому мы попросили президента минского мотоклуба Racing Clan MCC Дмитрия Pitbull Степаненко составить субъективный рейтинг популярных в Беларуси спортивных и туристических мотоциклов.
 

Дмитрий выделил такие спортивные мотоциклы, как Suzuki GSXR 600, 750, 1000, Honda CBR 600,1000, Kawasaki ZX6, ZX10R, Yamaha YZF6R, YZF1R. Несколько менее популярными назвал Ducati 749, 999, Aprilia, BMW, Benelli.
 

Среди туристических байкер обратил внимание на Honda GoldWing, Honda Pan European, BMW LT и Harley Davidson Electra Glide.

 

"Именно эти мотоциклы чаще встречаются у нас на мотослетах, фестивалях, в Минске на смотровой площадке. Ими чаще всего интересуются люди, которые уже знакомы с мототехникой, а также те, кто еще только определяется в своем выборе, основываясь на надежности техники, ее ремонтопригодности и доступности. Причем в основном встречаются мотоциклы 2002–2008 годов выпуска" – прокомментировал свой выбор Дмитрий.

 

Сколько же в среднем стоят самые популярные б/у байки в Беларуси и как о них отзываются их владельцы?

Будем рассматривать предложения мотоциклов 2002–2008 годов выпуска, как и рекомендовал Дмитрий.

 

 

 

 

Мотолюбители называют их "джиксерами" и хвалят за мощность на низких и средних оборотах, маневренность, оптимальное положение водителя и в целом называют совершенными байками в средней весовой категории. Из многочисленных отзывов лишь в некоторых к числу недостатков относят сравнительно высокую цену. Хотя, к примеру, Honda с аналогичным объемом двигателя дороже.

 

 

 

 

Быстрый, экономичный, удобный – три характеристики, которые встречаются, пожалуй, в каждом отзыве на Honda. Некоторые отмечают неудобную посадку, хотя особенности наклона сидения – это скорее отличительная черта спортивных мотоциклов, а не их недостаток.

 

 

 

 

"Красивый, стильный, очень мощный и очень быстрый" – Kawasaki считают одним из самых резких и опасных байков.

 

 

 

 

Эти мотоциклы хвалят за привлекательный внешний вид и мощность. Но жалуются, что на малых скоростях маневренность ухудшается из-за ограничения поворота рулевой колонки, на высоких же это нивелируется за счет контрруления и наклона корпуса мотоцикла. Но спортивные байки предназначены как раз для скоростной езды, поэтому рассматривать это как серьезный недостаток вряд ли стоит.

 

 

 

 

В отличие от Yamaha, Ducati хвалят за отличную маневренность на любых скоростях, в том числе на маленьких. Отмечают надежность моделей.

 

 

 

 

Владельцы Aprilia заявляют о том, что модель не столь мощная, как все выше перечисленные. Отмечают и проблемы с качеством.

 

 

 

 

"Многие в спорах о том, что лучше – мотоцикл или машина, приводят в качестве главного аргумента комфорт, который, якобы напрочь у мотоциклов отсутствует. Но говорить так может только тот, кто не знает, что такое Honda GoldWing. Не случайно этот мото – мечта практически всех байкеров, любящих дальние поездки" – один из многочисленных положительных отзывов о мотоциклах Honda GoldWing. Недостатков владельцы не обнаружили. Вероятно, тот случай, когда цена сама говорит сама за себя.

 

 

 

 

Хорошо известный и не новый мотоцикл. Он быстрый, удобный и качественно сделанный, хорошо продумана ветрозащита, мотолюбители считают этот байк "заточенным" под туризм.

 

 

 

Мощный, стильный, удобный, с впечатляющей аэродинамикой, надежный и качественный мотоцикл, но дорогой.

 

 

 

Квинтэссенция удобства, роскоши и успеха – так можно очень емко обобщить отзывы обладателей этого туристического "харлея". Удовольствие не из дешевых, сравнимо со стоимостью автомобиля.