Довольны ли вы качеством услуг и ценами на такси?

Вызвать такси - по крайней мере в Минске - чаще всего не проблема: машин, признают представители диспетчерских служб, в принципе, хватает. Если брать в расчет только легальных таксистов, то в столице пассажиров обслуживают около 7 тысяч автомобилей. Прибавим сюда нелегалов - и шансов услышать от оператора службы "Ваша машинка будет через час" практически не остается. С не всегда приятными сюрпризами пассажиры сталкиваются уже после заказа - когда та самая "машинка" останавливается у их подъезда.

Подготовка к ЧМ-2014. Таксисты просят разрешить им ввезти машины "поприличнее" без растаможки и выгнать неместных конкурентов >>>

Белорусские таксисты протестировали Geely: "В принципе, как и ожидали... Нет!" >>>

Что вас раздражает или, напротив, радует в белорусских таксистах?

Довольны ли вы уровнем цен на поездку? Кстати, такой низкой, как сейчас - около 0,4 цента, или же эквивалент полулитра топлива за километр, - она не была никогда, вспоминают опытные таксисты.

Всегда ли вам приятен внешний вид водителя и машины, состояние салона автомобиля такси?

Всегда ли вас возят "по счетчику" и выдают ли по требованию (или как обязаны - без него) чек об оплате услуги?

Таксист как сосед в городском потоке: друг или обнаглевший "уксус"?

Ностальгируете ли вы, уважаемые пользователи AUTO.TUT.BY старшего поколения, по желтым "Волгам" с шашечками - единому образу городского такси?

Чего не хватает белорусским службам такси? Сможет ли государство переломить ситуацию в сфере пассажирских перевозок такси к чемпионату мира - 2014, если введет жесткие требования к перевозчикам, или же лишь увеличит количество нелегалов на белорусских дорогах?