ГАИ о законодательных инициативах: "письма счастья", SMS "Вашу машину эвакуировали", зимняя резина и детские автокресла

Ответственность владельцев, а не водителей транспортных средств может быть законодательно закреплена за все нарушения, фиксируемые камерами: проезд на красный свет, пересечение сплошной линии разметки, непристегнутый ремень безопасности, разговор по телефону за рулем. Пока же "презумпция виновности" владельца работает лишь в случае фиксации камерами превышений скоростного режима.



Техническая возможность выявлять и фиксировать с помощью камер почти все нарушения ПДД у столичной ГАИ уже есть, не хватает лишь законодательной базы.

- Соответствующие предложения ГАИ направила в Администрацию президента 7 декабря, копии документа будут переданы в Мингорисполком и республиканскую Комиссию по безопасности дорожного движения, - сообщил AUTO.TUT.BY начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Дмитрий Корзюк.

Об эвакуации сообщат SMS-сообщением

Ответственность владельца должна быть закреплена и в случаях нарушений правил остановки и стоянки - эффективно решать актуальную проблему парковок в неположенных местах могли бы "письма счастья" под дворниками автомобиля нарушителя. Если все же придется принудительно эвакуировать автомобиль - например, он создает реальную угрозу безопасности дорожного движения, - владелец должен получать SMS-уведомление об эвакуации, уверены в ГАИ.

Но заниматься этими вопросами должна не Госавтоинспекция, а соответствующая муниципальная служба - "парковочная полиция", -  о необходимости которой не раз заявляли представители столичной ГАИ. 



- ГАИ Минска также инициирует внесение в законодательные акты изменений, касающихся обязательного использования зимних шин в зимнее время, а также детских автокресел при перевозке пассажиров-детей, - сообщил Дмитрий Корзюк.

Напомним, сейчас ПДД лишь рекомендуют "участие в дорожном движении транспортных средств, оборудованных шинами, предназначенными для эксплуатации в зимних условиях", а также использование "специального детского удерживающего устройства (сиденья) при перевозке детей до двенадцати лет на заднем сиденье легкового автомобиля".