Новости
В модельном ряду бывшей британской марки MG, которая сейчас принадлежит концерну SAIC со штаб-квартирой в Шанхае, пополнение — это электрический «паркетник» Marvel R, почти готовый к выходу на европейский рынок. И к кинокомпании Marvel эта машина никакого отношения не имеет.
В Китае электромобиль с таким названием был засвечен еще в прошлом году — в статусе шоу-кара под маркой Roewe (ее также учредил SAIC еще 15 лет назад на основе бренда Rover). В начале текущего года Roewe Marvel R стал серийной моделью, и в Китае продажи «электрички» уже начались. А с вариантом под маркой MG китайский концерн намерен закрепиться в быстрорастущем сегменте электрических кроссоверов в Европе.
По габаритам новинка близка к Audi Q5 второго поколения: в длину Marvel R насчитывает 4,67 м, ширина достигает 1,92 м, колесная база — 2,8 м. Объем багажника — 357 л, со сложенными задними сиденьями речь идет о 1392 л. Кроме того, предусмотрен передний отсек в 150 л.
Интерьер Marvel R выглядит куда интереснее внешности. Тачскрин мультимедиасистемы на отлогой центральной консоли тут больше, чем у Tesla — диагональю 19,4 дюйма. Перед водителем — комбинация приборов, «нарисованная» на 12,4-дюймовом экране. Оснащение, помимо всего прочего, включает кожаную отделку и атмосферную подсветку салона.
Базовая версия Marvel X получит задний привод с двумя электродвигателями, но их отдачу в MG озвучат позже. Зато известно, что у топовой полноприводной модификации будет еще один электродвигатель на передней оси: пиковая мощность трехмоторной установки — 288 л. с., максимальный крутящий момент составит 665 Нм. По паспорту разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, «максималка» ограничена на отметке 200 км/ч. На одном заряде батареи емкостью 70 кВтч кроссовер проедет 400 км (по циклу WLTP), а запас энергии на 80% от быстрого терминала можно будет восполнить за полчаса.
На европейский рынок Marvel R выйдет в мае этого года, цены пока не объявлены.
