/ Фото: Citroen

Пару недель назад компания Citroen обнародовала первые снимки нового поколения C4, а накануне провела полноценную премьеру машины.

Фото: Citroen

Как и ожидалось, C4 третьего поколения представляет собой хэтчбек с приподнятым кузовом и чертами кроссовера. А еще у нового C4 плавно ниспадающая линия крыши со скошенным задним стеклом, фонари с V-образными светодиодными элементами и черный пластиковый обвес по всему периметру кузова. Заявленный производителем дорожный просвет — 156 мм, доступен также широкий ассортимент колесных дисков диаметром от 16 до 18 дюймов.

Фото: Citroen
Фото: Citroen

В основе новинки лежит модульная платформа CMP — на ней, например, создано недавно рассекреченное новое поколение кроссовера Opel Mokka. Новый C4 достигает 4360 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1525 мм в высоту, колесная база равна 2670 мм. Объем багажного отделения — 380 л. Суммарный объем различных отсеков (их насчитывается 16) для мелочи — 39 л.

Фото: Citroen

В интерьере — широкая передняя панель, ориентированная на водителя, дисплей цифровой комбинации приборов и безрамочный 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиасистемы. Со средних комплектаций для C4 доступна выдвижная крепежная система Smart Pad Support для переднего пассажира — она встроена в переднюю панель и предназначена для фиксации планшета.

Фото: Citroen

В общей сложности для нового C4 доступны с два десятка водительских ассистентов, среди которых системы экстренного торможения, слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и работающая на магистрали система полуавтономного вождения со вторым уровнем автономности. В арсенале хэтчбека есть и знакомая по C4 Cactus и C5 Aircross подвеска Progressive Hydraulic Cushions, амортизаторы которой снабжены дополнительными гидравлическими буферами (один для хода сжатия, второй для хода отбоя) для повышения комфорта и плавности хода.

Фото: Citroen

На выбор будут предложены версии с тремя бензиновыми моторами 1.2 PureTech (100, 130 и 155 л.с.) и двумя 1,5-литровыми дизелями BlueHDi (110 и 130 л.с.), работающие в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом», а также электрический вариант e-C4. Как и новая Opel Mokka-e, такой хэтчбек располагает электромотором на 136 л.с. (крутящий момент — 260 Нм), батареей емкостью 50 кВт·ч и запасом хода до 350 км на одной зарядке (по циклу WLTP). До 100 км/ч e-C4 разгоняется за 9,7 секунды (в режиме Sport), максимальная скорость достигает 150 км/ч.

Фото: Citroen

У европейских дилеров новый C4 появится этой осенью, цены в Citroen пока не озвучили.

-10%
-50%
-50%
-5%
-25%
-30%
-15%
-20%
-21%
-15%
-10%