178 дней за решеткой. Катерина Борисевич
Коронавирус: свежие цифры
  1. Что сейчас происходит в Индии, которая шокирует мир смертностью от COVID-19? Рассказывают белоруски
  2. «50% клещей заражены». Врач — о клещевом боррелиозе и первой помощи при укусе
  3. «Все средства будут использованы». Сколько денег белорусы уже собрали на восстановление костела в Будславе
  4. «С такой болезнью живут до 30 лет». История Кати и ее сына Вани с миопатией Дюшенна
  5. Ваш народ от рук отбился. Почему у власти уже сбоит система распознавания «свой-чужой»
  6. Проект указа: садовые товарищества могут стать населенными пунктами. Но не сразу
  7. В обвинении по «делу студентов» прокуроры говорят о санкциях ЕС и США
  8. «Шахтер» обыграл «Неман» и установил новый рекорд чемпионата. БАТЭ добыл волевую победу над «Рухом»
  9. Тысячи человек пришли на первый за 30 лет концерт «Кино» в Москве. Показываем, как это было
  10. С чем полезнее съесть шашлык: с майонезом или кетчупом? Главное о здоровье за неделю
  11. Белорусы «без государства ни черта не сделают»? Собрали примеры, которые доказывают, что это не так
  12. Суд по делу задержанной журналистки TUT.BY Любови Касперович не состоялся. Она остается на Окрестина
  13. Посмотрели цены на рынке «Валерьяново», куда приезжал Лукашенко, и сравнили с Комаровкой
  14. «Мы, иностранцы, с ума сходим». Белоруска уехала за мужем в сектор Газа и теперь вынуждена жить на войне
  15. ГПК: сбор за выезд за границу на машине надо будет оплачивать с 1 июня
  16. По деньгам выходит дешевле, чем отели. Путешествие на автодоме по Полесью
  17. В Гомеле из-за вылетевшего на тротуар авто погибла девочка. Поговорили с экспертами и ГАИ, как защитить пешеходов в таких ДТП
  18. Йоханнес Бё души не чает в жене и ребенке. Только взгляните на их семейную идиллию
  19. И снова умерли 10 человек. Минздрав выдал свежую суточную статистику по коронавирусу в Беларуси
  20. Какая боль в шее особенно опасна и что при этом делать нельзя
  21. «Здесь очень скучно». История Марии и Максима, которых по распределению отправили в агрогородок
  22. Генпрокурор обвинил сопредельные государства в попытке внедрить в Беларусь «коричневую чуму»
  23. Депрессия и 20 лишних кг почти похоронили ее карьеру. Фигуристка, которая была одной из лучших в мире
  24. «Среди стран Европы хуже только в Молдове и Албании». Изучили статистику по белорусской науке
  25. «Белавиа» отменила сегодняшний рейс в Тель-Авив. Полетят ли туда самолеты на следующей неделе?
  26. По центру Минска ранним утром гулял бобр. Рассказываем, что с ним приключилось
  27. Беларусь лишили права проведения этапа Кубка мира по биатлону
  28. «Скинул 20 кг за 5 месяцев». Белорус рассказывает, как похудел, а потом набрал мышечную массу
  29. Культурная революция в Китае: как школьники вырезали интеллигентов в рамках «классовой борьбы»
  30. Медики больше не будут прививать от ковида всех желающих в ТЦ «Экспобел»


/ Фото: av.by /

AUTO.TUT.BY уже выяснил, какие подержанные автомобили из Европы пользуются популярностью у белорусов. А сейчас мы задались целью выяснить, от каких автомобилей хотят избавиться их владельцы. Для этого мы изучили объявления на av.by и собрали десятку самых распространенных моделей в продаже.

10. VW Golf 3 — 326 машин

Простой, надежный, недорогой в обслуживании — так можно было сказать как минимум о первых четырех поколениях Golf. Но в топе продаж — именно третье. Автомобиль предлагался с четырьмя типами кузова: трех- и пятидверные хэтчбеки, «универсал» и редкий кабриолет. Наш выбор — «универсал» с полным приводом и 1,9-литровым дизельным мотором.

Сейчас купить «гольфа» можно за 600 долларов. Это будет уже порядком «уставший» экземпляр 1992 года выпуска с самым слабым 1,4-литровым бензиновым мотором и «механикой».

Забавно, но самый дорогой вариант «гольфа» тоже 1992 года выпуска и с двигателем 1,4 литра. Но стоит он уже 4500 долларов. Продавец утверждает, что пробег 200 тысяч км — родной.

9. BMW E46 — 329 машин

Мы были уверены, что самая популярная «тройка» в продаже — это предыдущее поколение Е36. Но ошиблись. Нам BMW E46 до сих пор кажется актуальной — в ней есть стиль и драйв. И умение высасывать деньги из владельца.

Самый доступный вариант «трешки» — это трехдверный хэтчбек «компакт» с 1,6-литровым мотором и МКП. За автомобиль 2002 года выпуска просят 2999 долларов. Продавец пишет, что есть проблемы по кузову, зато салон — Recaro.

Самый дорогой лот — это BMW 3 с кузовом «кабриолет». Автомобиль продают за 14200 долларов. В активе — трехлитровый бензиновый мотор в сочетании с МКП, пробег всего 200 тысяч км и отличное состояние.

8. Volkswagen Transporter T4 — 341 машина

Мы были уверены, что золотые времена «тэчика» давно прошли. Видимо, так оно и есть, если столько этих машин выставлено на продажу. Этот трудяга хорошо себя зарекомендовал, но вот с коррозией его кузов дружит слишком тесно.

Самый дешевый T4 можно купить за 1700 долларов. Столько просят за машину 1992 года выпуска в грузовой версии. Многие элементы требуют ремонта. О пробеге у рабочей машины можно даже не заикаться.

За самый дорогой T4 хотят получить 13 500 долларов. В такую сумму оценили пассажирскую версию с длинной базой. Автомобиль 2002 года выпуска с пробегом 400 тысяч км.

7. Citroen Xantia — 360 машин

Гидропневматическая подвеска Citroen Xantia — это любовь и боль владельцев. Специалистов, способных поднять ее с колен, все меньше. А желающих продать экзотического «француза» — все больше.

Самую дешевую машину в состоянии «на коленях» продают за 450 долларов. И сказать здесь особо нечего. За такие деньги она сгодится разве что на запчасти.

Самая дорогая Xantia обойдется в 3500 долларов. Столько стоит автомобиль 2001 года выпуска с двухлитровым дизельным мотором и механикой. Продавец пишет, что есть нюансы.

6. Renault Laguna I — 382

Laguna первого поколения в свое время был удачным и популярным автомобилем. Ее любили за комфорт, вместительный салон и хорошее соотношение «цена-оснащение».

Со временем ценность упала настолько, что купить машину можно за 150 долларов. Именно столько просят за автомобиль 1995 года выпуска с пробегом 450 тысяч км и двухлитровым бензиновым мотором под капотом. Правда, судя по фото, этот экземпляр вряд ли предназначен для передвижения.

Больше всего — 3200 долларов — просят за автомобиль 1999 года выпуска с пробегом 332 тысячи км. Продавец утверждает, что это настоящая капсула времени, не бит, не крашен, в идеальном состоянии.

5. Opel Vectra B — 417

Единственное, что могло отвернуть владельца от Opel Vectra — это страсть автомобиля ржаветь всегда и везде. В остальном — солидный немецкий автомобиль за умеренные деньги.

Чтобы стать владельцем Opel Vectra, достаточно иметь 500 долларов. За такую сумму продается автомобиль 1996 года выпуска с 1,6-литровым бензиновым мотором и пробегом 350 тысяч км. Машина не заводится и ржавая.

Самая дорогая Vectra — рестайлинговая машина 2000 года выпуска с пробегом 241 тысячу км. Просят за нее аж 7500 долларов. Вероятно потому, что машина в исполнении Irmscher — это, можно сказать, «придворное» тюнинговое ателье Opel. Под капотом у машины — 2,5-литровый V6 и механическая коробка передач. И, конечно, проблемы по кузову.

4. Audi A6 C5 — 473

Естественно, наш топ-10 не мог обойтись без Audi. Самым «продажным» оказалось поколение C5. Хотя фанаты говорят, что оно уже «не настоящее» — алюминиевые подвески и все такое прочее.

Минимальная сумма, за которую можно стать обладателем Audi A6 — 2300 долларов. Столько просят за автомобиль 1998 года выпуска с прожорливым 2,8-литровым бензиновым мотором. Пробег указан как 250 тысяч км.

Самой дорогой оказалась Audi S6 с бензиновым V8 4.2 литра. 2002 год, автоматическая коробка передач, полный привод. Пробег — 302 тысячи км. Автомобиль оснащен профессиональной музыкой и «прострельным выхлопом». Находится в идеальном состоянии и стоит внушительные 9 тысяч долларов. 

3. Peugeot 406 — 521

Кто бы мог подумать, что тройку лидеров по популярности откроет Peugeot 406. В принципе, автомобиль довольно надежный и ржавчине сопротивляется неплохо, но до идеала далеко.

Всего за 780 долларов с площадки автоконфиската продается «универсал» 406 с дизельным двигателем и пробегом 427 тысяч км. Состояние салона удручающее, кузов не лучше.

В максимальные 5499 долларов обойдется Peugeot 406 с кузовом «купе». Один из самых красивых автомобилей своего времени. В продаже экземпляр 2000 года выпуска с пробегом 380 тысяч км. Под капотом — 2,9-литровый бензиновый V6 в сочетании с «автоматом».

2. Volkswagen Passat B6 — 579

Вполне можно было рассчитывать, что самым популярным «пассатом» будет B3 или на крайний случай B5. Но оказалось, что больше всего в продаже автомобилей шестого поколения.

Совсем уж дешево купить Passat B6 не получится. Минимальная цена — 3500 долларов за седан 2005 года выпуска с двухлитровым бензиновым мотором и АКП. Пробег у машины — 300 тысяч км. При этом «ляпает двигатель и нюансы по кузову».

За самый дорогой Passat B6 просят 10 500 долларов. Но вариант интересный, если верить продавцу. Машина 2009 года с родным пробегом 151 тысячу км, зимой не эксплуатировалась. Двигатель — 1,8-литра, бензиновый, с турбонаддувом. Коробка передач — механическая.

1. BMW 5 E39 — 632

Нашему удивлению не было предела. Потому что мы ждали на первом месте Volkswagen Passat. Но в топе продаж на вторичном рынке — BMW 5 серии (E39). «Пятерка» предлагает большое разнообразие моторов и всего два кузова — седан и универсал.

За минимальные 1700 долларов можно стать обладателем автомобиля 1998 года выпуска, с двухлитровым бензиновым двигателем и АКП. Пробег — 350 тысяч км. При этом у автомобиля проблемы с «автоматом» и кузовом.

Если есть в загашнике 10 тысяч долларов, то можете купить самую дорогую E39 в Беларуси. Это седан 2001 года выпуска с 3-литровым бензиновым мотором и АКП. Никакой дополнительной информации продавец не предоставил.

-10%
-70%
-10%
-25%
-25%
-25%
-20%
-15%
-10%
-15%