После премиума с пробегом купил новый LADA XRAY

30 января 2017 в 9:00
*На правах рекламы

— При выборе машины у меня было три условия: новая, практичная, не на «механике». Просмотрев все возможные варианты, я выбрал LADA XRAY — ко всему прочему, она оказалась красивой и отлично оснащенной за свои деньги.

Полгода назад Олег, в очередной раз забирая свой предыдущий автомобиль, понял, что хоть он и был любовью всей моей жизни, пришло время расстаться: ритм жизни требовал надежного и удобного ежедневного автомобиля, а не «удовольствия за рулем».

— Начав изучать предложения в сегменте 10−12 тысяч, я вдруг понял, что к вышеозвученным требованиям добавляется еще одно: вместо седана я хочу что-то более практичное, хэтчбек. А когда пришел в «Минск-Лада» посмотреть на первый экземпляр LADA XRAY, понял, что мне импонирует еще и концепция городского внедорожника — большой просвет, короткие свесы и т.д. Да и в целом дизайн XRAY вызывает очень положительные эмоции: он пропорциональный, яркий, жизнерадостный.

С тех пор прошло полгода, но мои впечатления — точь-в-точь как после первого тест-драйва! Мне понравилось все: и высокая посадка за рулем, и отличная обзорность, и поведение машины на дороге. Мотора 1,8 литра хватает, чтобы оторваться от потока, если это нужно, и при этом расход меня вполне устраивает. Резвая, юркая — как раз то, что нужно для ежедневных поездок по городу! Да и не только по городу: с появлением этого маленького паркетника мы с семьей чаще стали ездить на природу, в лес. И там уже пару раз пришлось испытать проходимость XRAY — и он не подвел. Противобуксовочная система позволяет смело проезжать по грязи и снегу, просто дави на газ и остальное электроника сделает сама.

К роботизированной коробке передач я привык быстро.

ДА, У «РОБОТА» ЕСТЬ СВОИ ПРЕИМУЩЕСТВА.

Например, когда выбираешься из снежной или грязевой ловушки, «робот» позволяет раскачивать машину практически так же эффективно как с механической коробкой. Добавляешь газ — колеса гребут, отпускаешь — машина откатывается назад. На «автомате» такой фокус не получается. Так для меня XRAY хоть и переднеприводный, но все равно кроссовер, его проходимость и поведение в целом меня полностью устраивает. Да и в городе с большим просветом чувствуешь себя увереннее — вон, на стоянке сугробы по колено, и ничего. Мы еще и соседей периодически вытаскиваем!

Я понимаю, что при такой цене машина не может быть такой же роскошной, как автомобили премиум класса, но в целом уровень комфорта меня устраивает. Недостатки? Только в мелочах. Например, в салоне отсутствует задний плафон подсветки — и найти что-то в потемках на заднем сиденье нереально. Или вот нюансы отделки салона: пол под ногами водителя отделан ковролином. Но если центральная его часть закрывается ковриком, то боковые — возле педали газа и возле дверного проема, остаются незащищенными. Представляете, на что они становятся похожи после первого же осенне-зимнего сезона? Чтобы не вычищать салон каждый месяц, установил неоригинальные пластиковые накладки — теперь достаточно вытряхнуть коврик, протереть накладки тряпочкой, и салон как новый!

Эти накладки выпускает одна фирма из России, и в комплект входит еще и накладка на порог пятой двери — в оригинале там голый окрашенный металл, который мгновенно поцарапается, а потом начнет ржаветь. Накладка решает эту проблему.

Ну, а в остальном LADA XRAY меня полностью устраивает. И по ходовым качествам, и по эксплуатационным расходам, и по общему ощущению. Многие друзья, узнав, что я сменил свой автомобиль на LADA, чуть ли не крутили пальцем у виска, но прокатившись на XRAY, сильно удивлялись, что российский автомобиль может быть таким классным! Так что мой жизнерадостный «лонг-тест» продолжается, и пока LADA XRAY лишь разрушает все стереотипы о ненадежности российских автомобилей.

Минск-Лада, импортер LADA в Беларуси, выражает благодарность Олегу за честный отзыв о LADA XRAY.

Ждем всех желающих пройти тест-драйв LADA XRAY в Автосалоне LADA на Серова, 1!

Пройдите тест-драйв LADA

А сказавшим «Да, LADA!» мы предлагаем воспользоваться эксклюзивной кредитной программой LADA ДЛЯ ВСЕХ — всего 10% от стоимости авто под 12,8% годовых сроком на 7 лет!